E3
大家好我是拍车小海，今天给大家带来能够成为比亚迪纯电车型里销量王者E3，它成为销冠的理由分别是，第一相比于E2他是一款三厢轿车，功能方面比E2更加突出和广泛，两厢车在某种时候是一种性格时尚的代名词，一般很多年轻人喜欢两厢车，而三厢车显得会中庸一些，受众群体也更多
第二比亚迪E3作为纯电动车型不仅可以享受到国家的免税政策，比亚迪还在这款车上搭载了超长续航的电池包，储能为70Kw 续航可以达到405公里！这样一个可以秒杀其他同级别车型的续航！
采用的是双腰线设计，线条不算凌厉但是像个浑身充满肌肉感有力量的样子，另外值得注意的就是比亚迪后尾灯系列，总所周知比亚迪王朝 系列的总设计师艾格先生，之前是奥迪的设计师，以及阿尔法罗密欧车型的设计师，所以大师出手真的国民车的价格世界一流的外观！
在细节方面比亚迪新能源车型也非常的给力，轮毂熏黑拉丝设计以及耀眼的红色卡钳也让这款车车子充满了运动感
比亚迪的大灯全系用料都是led材质，而且日行灯也以前从来都是欧洲标配，现在在比亚迪全系也是毫不吝啬的给安排上了
前车轮毂前面的散热通风格栅，速度 既视感就这样呈现出来了
这车有三种驾驶模式，在市区用的就是经济模式，动力是足够日常的出行了，市区车流大车子的速度也跑不起来，出了市区就换成了运动模式，那种动力感来的比较直接，用一种形象的比喻，市区开就像是封印过的动力，而郊外的运动模式就是是解除封印的，踩着踏板动力就上来了，注意不好脚的力度车子就窜了，会有点上头，现在开的熟悉了就能很好的掌控好力度了，0到50的提速仅需3.9秒，我像这样的提速没有车友不喜欢的吧，而且深踩着踏板加速也不会心疼，因为用电的费用真的很低，一公里大概就是一毛五左右，跟燃油相比，是大巫见小巫了。
平底的方向盘握着舒适，打转向也灵活，因为是带有电子助力系统的，低速轻盈，上了速度就会增加些力道，不过我也挺喜欢这种感觉的，高速上了120依然能够跑的稳重，握着方向盘也会有种自信，上面有多个物理按键，再配合着语音智能的功能，整个行车操控都市溜溜的
一键锁车 一件解锁 一键进入 一间升窗 以及降窗在比亚迪全系车型当中都是标配，这也是比亚迪在科技感方面对比其他车型很有诚意的地方
