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传统燃油车正面临着转型，而新能源汽车则蓬勃发展，虽然特斯拉、蔚来、小鹏等纯电动汽车巨头将产品深入到汽车市场的结构当中，但纯电动汽车的NEDC续航问题、电池维护、定位较高等依旧困扰着基层的消费群体。介于传统燃油和新能源之间的混动成为了香饽饽。下面为大家介绍几款混动经典车型，值得考虑。
1、 宋Pro DM
新款宋Pro DM在外观设计方面延续家族传统燃油车方面龙脸和龙爪的特色设计。龙脸是指中网格栅采用六边形横辐饰条，搭配一体设计的前大灯——龙眼内部嵌入三条竖向类似爪的结构，彰显浓郁的传统文化。车身侧面起伏有型的腰线、悬浮式车顶、黑色包围及轮眉等都时尚主流动感，很讨年轻消费群体的胃口。
内饰方面，比亚迪宋Pro DM中控台采用对称布局，简约流畅，层次感强，12.8英寸中控液晶屏和液晶仪表盘、造型别致的电子挡把凸显科技感，而配置方面，高配车型升级了360°全景影像、自适应巡航增配了前车雷达、倒车车侧预警系统等，安全辅助驾驶智能化更出色。动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机+一台永磁同步电动机，综合扭矩可达525牛米，而顶配车型因为有前置电机，动力性能进一步提升，综合扭矩可达775牛米，是普通燃油车的好几倍，0-100公里的加速时间也仅需要4.7秒。电池组续航可达81公里，足够一般通勤上下班使用。
比亚迪宋Pro DM除了传统深厚文化的设计传承，而且科技感动力性能出色，售价也比较亲民，因此是一款不容错过的好车。
2、 领克06 PHEV
领克06 PHEV饱受争议的恐怕就是三缸发动机+电动机组合能否消除三缸发动机的抖动问题。虽然不能说保证完全消除，但领克的确有用电动机的组合使得三缸抖动问题得到有效地解决。
外观方面，领克06 PHEV设计非常前卫，经典的领克家族的野猪獠牙头灯、分体式中网格栅，而且在车头机舱盖前及车顶玻璃窗顶边尾部都融入了红色的饰条，非常动感。虽然领克的外观争议颇多，但对于年轻一族来说还是前卫的元素，吸引力强。内饰空间方面，轴距2640mm的数据虽然不耀眼，但由于后排座椅底部没有隆起，地板平整极大提高了空间利用率和舒适度。
内饰方面，领克06 PHEV采用双拼色中控台设计，充满了青春活泼气息。悬浮式中控屏和液晶仪表盘、平底方向盘等都是主流的消费元素。配置上则智能化进一步提升，如自动空调、电动座椅、后视镜锁车自动折叠、自动头灯、远程启动等进阶配置十分丰富。动力方面，领克06 PHEV采搭载一台1.5T三缸发动机＋电动机组合，综合扭矩390牛米。不仅动力足，而且经济燃油效率很高。电池组续航里程55公里，有点远水不解近渴。但总的来说，领克06 PHEV还是一款颇有品质的好车。
3、 荣威RX5 ePLUS
荣威RX5 ePLUS采用了荣威家族最新的荣麟纹设计语言，前脸十分大气，而且融入了橘黄色饰条贯穿中网顶边直入前大灯内部，十分激进。而整车造型棱线锋利，肌肉感强，有很强的气场。
内饰方面，荣威RX5 ePLUS采用对称中控台布局，但造型有一定弧度看起来更像是英文字母中的M或展翼的大鸟。大尺寸液晶仪表盘和14.1英寸的中控竖屏带来强烈的科技效果。内饰用料也扎实做工精细，给人品质感。配置方面，部分顶配车型配备了主动刹车、车道偏离、前雷达、前排座椅加热、自适应远近光灯、感应雨刷、自适应巡航与自动防眩目等十分豪横。
动力方面，RX5 ePLUS搭载一台1.5TGI发动机+永磁同步电机动力总成，综合功率224kW，综合峰值扭矩可达480牛米，电池组续航里程52公里。此外传动方面，RX5 ePLUS采用了10速EDU电驱变速箱，传动效率高达94%，和发动机电动机组合有机衔接，操控性出色。
总结：不论是混动还是超级混动，其油电两用的动力组合不仅有效降低了油耗而且动力传动效率大幅提升，动力强劲，而且使用方便可以切换，虽然售价可能高些，但其实用性很强，上面这三款车是做的比较多到位的，值得考虑。
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