上汽大众威然获C-NCAP五星+成绩中汽中心发布测评结果

2月8日，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）发布了2021年度C-NCAP第一次评价结果。本次发布的结果共涉及6款车型，包括紧凑级轿车东风风神奕炫1.5T DCT 炫曜赛道骑士版、一汽-大众速腾1.4T DCT 舒适型，紧凑级SUV江铃福特领界S 1.5T CVT 铂领型、上汽通用别克昂科威S 2.0T AT 豪华型，中大型MPV上汽大众威然2.0T DCT 尊贵型，中大型增程式SUV理想ONE 6座型。

从具体结果看，本次获得五星+成绩的车型为上汽大众威然，获得五星成绩的车型有东风风神奕炫、一汽-大众速腾、上汽通用别克昂科威S以及理想ONE，只有福特领界S款仅获得三星成绩。在乘员保护的碰撞后车内乘员安全指数中，上汽大众威然、一汽-大众速腾的成绩突出，在C-NCAP已测试的69款车型中排名在前20%；在鞭打测试项目中，东风风神奕炫得分为本批次最高。

在行人保护的对车外行人腿型保护测试中，理想ONE、别克昂科威S、一汽-大众速腾、东风风神奕炫、上汽大众威然的表现均为优秀。此外，昂科威S在行人保护测试中的头型保护，在本批次获得最高得分。

在主动安全测试中，理想ONE、上汽大众威然成绩优秀。其中，上汽大众威然在AEB车对车项目中的得分为本批次最高。

C-NCAP新车测试2018版规则实施三年以来，各品牌车型的安全配置都有着明显的提升，成绩也是持续向好。截至目前，2018版共测试发布了69款车型，其中18款车型获得4星及以下成绩；51款车型获得5星及以上成绩，5星占比73.9%。从安全配置看，69款车型中配备ESC功能的车型有65款，ESC配置率从2012版规则的65.8%上升到如今的 94.2% ；配备AEB功能的车型有57款，总体配置率为82.6%。由此可见，C-NCAP在提升中国汽车安全性能以及重要安全配置方面起到显著的作用。

就在去年，C-NCAP推出了2021年版的管理规则，在新规中，加入了更多符合当前时代的、有针对性的测评项目。比如，C-NCAP 使用了目前规则中从未有过的正面 50%重叠车-车对撞测试。针对新能源汽车，以侧面柱碰撞试验代替传统的侧面碰撞试验，在考验车辆侧面结构安全性的同时，也将对新能源汽车的电池安全做出一定的要求。

新的测试评价体系还将安全带提醒装置由加分项修改为罚分项，进一步提升了安全带的佩戴率要求；针对中国道路交通中弱势群体事故高发的特点，不仅行人保护试验增加了对二轮车骑行者保护性能的考核，而且自动紧急制动系统（AEB）试验也增加了对二轮车骑行者保护性能的考核；增加了与行车安全密切相关的汽车前照灯性能考核。此外，更多的先进驾驶辅助系统成为评价内容的一部分。据悉，《C-NCAP 管理规则（2021 年版）》将于 2022 年 1 月 1 日起正式实施。

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