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捷途X70 新款上市

解密:奇瑞捷途为何能实现后来居上?

中国汽车产业相对于其它产业,可以说是市场化程度最高的行业。当前汽车市场的竞争白热化格局就很能说明问题。在这样一个市场背景下,新生势力、新生品牌想要占据中国汽车市场的一席之地,实在是一件很不容易的事情。然而,奇瑞捷途却在成立不足三年的时间里,不断刷新人们对新品牌发展的认知:截止2020年12月30日,这个新锐品牌仅用28个月,就累计销售30多万辆,其中,2020年12月单月销量突破25000辆,再创历史新高。至此,成为中国品牌中型SUV中第一个仅用28个月达30万+销量的品牌,创造了中国新锐SUV品牌销量新速度。

短短的三年,突飞猛进,在业绩斐然的光环里,究竟隐藏着怎样的成功秘诀?

“秘诀”之一:精准把握市场专注深耕“旅行+”细分市场

要打开之所以能取得快速成长这把“锁”,这就先得回到2018年,集团为何要打造这样一款新车?其高层对当时的车市是如何分析并精准把“脉”的?

众所周知,汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆轿车下线。2001年,轿车正式上市,当年便以单一品牌完成销售2.8万辆;2002年,轿车产销量突破5万辆,成功跻身国内轿车行业“八强”之列。2005年销售18.9万辆,比上年增长118%,在轿车行业排名第七。2006年销售30.52万辆,比上年增长62%,位居全国乘用车行业第四名……在其后的十多年的发展中,以特别吉祥的创意,先后为中国车市带来了QQ3QQ6QQme东方之子旗云瑞虎A1A3A5风云2开瑞瑞麒M1瑞麒G5,瑞麒G6,瑞麒X1.威麟V5.威麟X5等等新车,成为我国立足芜湖不可小觑的新型造车基地。

时间回溯到2018年,根据《“十三五”旅游业发展规划》,“十二五”期间,旅游业全面融入国家战略体系,成为国民经济战略性支柱产业,2015年旅游业对国民经济的综合贡献度达到10.8%;国内旅游、入境旅游、出境旅游全面繁荣发展,中国成为世界最大的国内旅游市场、世界第一大国际旅游消费国,世界第四大旅游目的地国家。中国是世界上旅游资源最丰富的国家之一,资源种类繁多,类型多样。在我国各类旅游景区中,截至2017年末共有5A级旅游景区249处。从旅游收入和游客接待量来看,2017年全年国内游客达到50.01亿人次,比上年增长12.8%,国内旅游收入4.57万亿元,增长15.9%;入境游客13,948万人次,增长0.8%。国际旅游收入1,234亿美元,增长2.9%;国内居民出境13,051万人次,增长7.0%。全年实现旅游总收入5.40万亿元,增长15.1%。随着全面建成小康社会持续推进,旅游已经成为人民群众日常生活的重要组成部分,我国旅游业进入大众旅游时代。

而此时的高层,正是瞅准了中国旅游业这一大好的发展时机,精准把握家庭人口扩大化、旅游常态化、出行品质化的时代需求,专注深耕“旅行+”细分市场,贴合用户需求打造“旅行+”产品,秉持以用户为中心的经营理念,致力于成为“旅行+”细分市场领导者。

就这样,积20余年造车的技术和经验,决定锻造一把新剑——呱呱落地,应运而生。有诗云:“十年磨一剑”,则是经二十年磨砺而成伴你走遍天涯海角的一把宝剑!

“秘诀”之二:精益求精质量倾心浇铸明星品牌

2018年1月22日,其首款车型捷途X70北京发布会现场亮相。集团商用车进军“旅行+”细分市场的的序列产品,当时,已完成“4+3+N”的产品布局。其中包含4款SUV(X60X70/S、X90、X95);3款MPV(V60、V70、V90)和同步数款新能源车型。

首款产品凭借“高、大、更、好”的核心优势,直击大家庭出行痛点,上市之后迅速打开市场,以奇兵之势短短4个月便积累了4万+销量。

“旗开得胜,乘胜出击”。围绕产品体验的不断迭代升级,在大获成功之后,2019年,紧接着推出定位更高、更强调品质感的捷途X90系产品,系也不断衍生出了更多优质车型,实现对用户需求的全覆盖,进一步巩固产品线,形成系、X90系两大明星产品系列。

2020年,新冠疫情的冲击并没有影响“以客户为中心”,对产品质量精益求精的前进脚步。以强者座驾PLUS、影院级大SUV全新一代为首的两大产品系列,聚焦中型SUV、中大型SUV两个增量市场,高标准赋能与产品矩阵做减法的“组合拳”助力了实现销量九连涨。尤其PLUS上市首月即突破20000订单,荣膺2020央视中国汽车风云盛典年度30强车型,而全新一代在上市第二个月便登上中国品牌中大型SUV销量榜第一位,合力推动了仅用28个月就完成累计销量突破30万+销量的里程碑式发展。也正是得益于两款重磅产品的强劲表现,再次将的后劲展示的淋漓尽致,收获30万用户选择的同时,一手缔造了中国新锐SUV品牌销量增长新速度。

“秘诀”之三:精心服务用户赢得30万用户认可

三年来,以用户为中心的“三最”营销深得人心。这“三最“即是:最理解客户的需求、最贴近客户的营销、最愉悦客户的体验。

通过触点2.0、体验2.0、分享2.0三个维度的线上线下互动以及结合客户用车场景营造“旅行+”产品、“旅行+”营销情景,打造多角度全方位愉悦客户的三维营销2.0体系,构建“加速度”2.0战略布局。

目前已建成一级智慧4S店410家,从而实现大面积布局销售触点,打造重点市场50公里购车、用车圈。接下来,将开展渠道五大计划,围绕客户体验布局渠道、团队,顺应市场趋势打造4S+运营模式,以经销商盈利为重心的核心竞争力,多措并举齐发力,助力渠道网络从高密度到高质量的提升,从而为用户提供更加智慧便捷的服务。

通过大数据的分析,实现线上线下快速、精准的触达客户,围绕参与、购买、使用、惊喜四位深度体验,全过程愉悦客户。目前,已相继举办了“旅行+”生态圈体验日、粉丝文化节等大型用户活动,并在全国各地开展了674场家宴以及数百场用户权益体验和试驾等活动,不断为客户创造惊喜,不断愉悦客户体验,全面塑造高品价比的品牌形象用户口碑。今后,还将继续扩大家宴及用户体验活动的规模及范围,将活动深入到县级市场中,让更多的用户感受到“旅行+”生态圈所带来的愉悦体验及超值权益。

同时,还在全国招募了160多位盟主,组建各地捷盟车友会,不断组织捷盟车友会自驾游活动,打造25万的粉丝圈。一年来有超过五万多名车主及粉丝体验方特、携程、途居权益,享受生态链带来的福利。接下来,将持续并坚持做下去,不断打造全员多维互动,为用户分享更多的快乐,从而营造客户愉悦的感官体验并获取的认同。

鼓励经销商开展当地的异业联盟,丰富“旅行+”生态圈建设。以用户使用场景为中心,与携程、方特、途居及全国多省的文旅厅、旅游景点达成合作,将汽车服务、旅游产业以及餐饮、娱乐、酒店等进行全面整合,打造全国、战区及地方的三级权益系统,初步形成“旅行+”生态圈。目前已与方特、携程、途居、格美会等战略合作实现公司级权益;与菜鸟游、浙江富春江等合作实现战区级权益;与野三坡等旅游景点互动达成地方级权益,“三最”的营销将会得到进一步的贯彻和落实。

截止目前,已经成功举办了三届粉丝文化节、674场家宴、737场自驾游、79场次生态圈体验活动,不断丰富“旅行+”生态圈内容,零距离地接触与交流,让用户更加理解,强化用户的体验感、参与感和获得感。在30万用户中有超过10%的用户参与了产品研发,是用户参与产品改进人数第一的中国SUV品牌,与此同时转介绍率已经从10%上升到了30%左右,位居中国品牌第一。

这就是之所以捷足先登、后来居上的“秘诀”。

公关部部长刘琨在接受记者采访时表示,2021年,我们将以持续聚焦产品、创新服务的决心,植根用户出行实际需求,不断迭代、优化升级产品,夯实产品矩阵,继续深耕“旅行+”细分市场,完善“旅行+”生态圈体验,着力更多“旅行+”权益的落地并与时俱进地推进数字化服务,为用户带来更多的惊喜体验,为新时代满足人们对美好生活的追求做出更大的贡献!

标签: 奇瑞 捷途

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