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继辉腾之后的德系“低调王”,搭载V8T引擎,奈何懂它的人太少

继辉腾之后的德系“低调王”,搭载V8T引擎,奈何懂它的人太少,德溪车阵营中有很多追求奢华的高级车,其中最具代表性的是大众辉等,但是这辆车从2016年开始慢慢地从历史舞台上退了下来,但是在惠顿停产后,一些德系车型贯彻奥迪S6的谨慎宗旨,作为奥迪S系列最具代表性的车型之一,奥迪S6的正式地图价格达到90.58万,尽管如此,这是目前国内市场最便宜的4.0 T车型。
与RS 6、RS 7不同,奥迪S6没有使用那种凶恶的外观套装,这辆车和普通版A6L差不多,如果不是奥迪的粉丝的话,很难一眼看出,在S6的脸部部分,这辆车只在中间网部分添加了很小的“S6”金属标志,表明自己的身份,除此之外,仍然以严谨、充满商业氛围的样子,很难想象会成为接近百万价值的性能差异。
奥迪S6属于标准轴距车型,车身比A6L短一些,但达到4934mm,但在S6车身方面,这辆车与A6L最大的区别就是奥迪的性能差中常见的“银耳”后视镜,真正的德界狂热爱好者们一眼就能看出他的独特之处,奥迪S6所佩戴的红色笔很显眼,翅膀部分挂着“V8T”的金属车票,这辆车解释了“西服暴徒”的理念。
而汽车尾部的S6和普通版A6L的差异则是使用了这辆车双方都发出的尾声来达到它的大排量和响应,事实上在奥迪S6的整体外观上它非常安静,因为A6L在国内几乎处于“不好的距离”,S6在95以上的情况下被误解为普通版A6L,S6的价格要知道比中低价A6L贵两倍,因此,这辆车也是继惠顿之后的德溪“低调王”。
奥迪S6的装修部分,这款车添加了广泛的碳纤维装饰面板,使运动氛围适中,S6的真皮表单也采用了菱形花纹的设计,设计感比普通版A6L更高级除此之外奥迪S6的仪表板比较显眼,特别是320km/h的最底层时时刻刻都显示出“不简单”。
奥迪S6中,这辆车最有魅力的部分就是它的V8T引擎,这款4.0 T的双涡轮增压发动机的最大功率达到450马力,峰值谈话也达到550米,传统系统一致的是7速双排扣变速箱,奥迪S6还具备了自适应空气悬停系统和quarettro 4 Drive系统,他的维修质量达到2吨,但仍能在4.4秒内突破100。
综上所述,奥迪S6是一个可以运动,也可以做生意的“低潮王”,但不得不理解它的人太少了,在很多人眼里,S6和街上的A6L没有太大的差别,事实上,我不知道这辆车和马萨拉蒂·布利是同一等级的,所以以后当西比或佩斯塔试图挑衅A6L时,一定要看看那辆车的尾巴上有没有“S6”的金属车票,否则,4.0T的发动机将以分钟为单位来教人。

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