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上个月漫哥介绍了央妈妈财经台评选的2020年度50款国民车型，不少小众车型都上榜了，被吃瓜群众吐槽了一番。现在这场盛典再接再厉，从上次的50款车型中选出10个年度车型奖项，咱们继续看看哪些车被央妈妈垂青了。
首先年度最佳外观设计车由吉利领克05拿下。领克05虽然是品牌下面首款跨界车，前脸家族式风格设计多少都没什么新意了，可能大溜背的造型给领克05加了分。总的来说，这款国产车外观还是不错的，还算对得起这个奖项吧。
年度最佳动力车是东风日产天籁。日产天籁搭载的2.0L可变压缩比直列四缸汽油发动机是被评上2020沃德十佳发动机的，所以动力和经济性没什么好质疑的，在同级车型中是佼佼者。
年度最佳操控车花落一汽大众的数字高尔夫。这车是去年11月份才上市的，马上就被央妈妈收罗了。高尔夫一直都有小钢炮称号，操控性不俗。第八代高尔夫还加入数字化概念，让一些操作智能化。但不知会不会降低动老司机的动手乐趣呢？
接着看年度最佳新能源车，意料之中给了比亚迪汉EV。因为纵观之前选出来的50款车型，新能源车本来就少，小鹏P7这些新势力一概没上线，所以没有能跟比亚迪汉EV争的对手。这车关注度比较高，漫哥就不再吹了。
长安CS75 PLUS则拿到年度最佳智能网联车。这名头，由于听上汽荣威吹惯了，一提到互联网车漫哥就想到荣威RX5。可是上汽这次不争气，可能没有好好请人家吃饭，只有一款新鸡R品牌入围50款国民车，年度最佳自然也是没份的。
去年大卖的广本雅阁，实至名归拿到了年度最佳畅销车。雅阁在加入混动之后，销量不断上涨。2020年累计卖出21万多辆，中级车销量榜里面舍我其谁，比需要戴头盔的车不要好太多。另一边，拿到入围名额的长城哈弗H6收起了拇指食指无名指和尾指。
北京现代第十代索塔纳沉寂了许久，这次拿到的是年度最佳进步车。都知道，所谓"进步"是需要有对比的，比方今年考了6分，明年考60分刚及格，但提升了十倍，进步之星非你莫属。所以第十代索塔纳也是这样混到最佳进步车奖的。
上汽大众的威然，拿到了年度最佳MPV。虽说威然是大众要冲击中大型MPV市场的大将，但跟别克GL8相比还真的太难了。从销量上看，2020年别克GL8卖出15多万台，而威然半年销量大概2万台，翻个倍都比不过。努力呗。
年度最佳SUV被东本CR-V收入囊中。50款国民车中SUV车型不少，这次央妈妈还是稳稳妥妥地给了CR-V。虽然一丰的RAV4也上榜了，但论销量还是CR-V胜。而且之前评选中一汽的车就占了10款，已经够给面子的了。
压轴的年度最佳轿车，当当当当，一汽丰田亚洲龙。一汽是央企，大家都有个央字，自然不能输，压轴的就是你了。不过作为丰田皇冠的替代车，亚洲龙产品力是实打实的，去年共卖出约11万台，成绩不可否定。
回顾之前选的50款国民车，自主品牌占了28款，很是骄傲。谁知这一轮评选都不经打，只有3款活了下来，其它的沦为陪跑，眼巴巴看别人拿奖。如果央妈妈还要从这10款车最终选出一款年度最佳，你觉得会是哪台？
（本文图片来源央视财经。编辑：我应该在车底）
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