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被认可的英菲尼迪Q50,除了依靠其动力,还有什么亮点

当下的汽车行业可谓是摩肩接踵,各种好车层出不穷,"辉煌"的公途岳,消费者爱不释手,几乎没有差评,"国产豪车"红旗H7,已成为同级别的佼佼者,强势抢占市场,如今,买车是人生中的一件大事,汽车要想实现大卖,就需要做好定位,满足购车者的需求,就像即将出现的主角英菲尼迪Q50一样,之所以能得到车主的认可,除了依靠动力之外,还有哪些优势呢?被认可的,除了依靠其动力,还有什么亮点。

如今广受市场好评,是英菲尼迪引以为傲的作品,充分利用其强大的发动机,满足了车友们对动力越来越挑剔的需求,所以,的口碑一直很好,但是生活水平不断提高,大家对汽车的要求也是多种多样,驾驶感受、空间体验、安全系数等等,如果一辆车不能同时具备多项优势,最终会被车主抛弃,在众多车型中脱颖而出,但它还有其他优势吗?它在其他方面的性价比是否与同类车型相比呢?

与同级别车型相比,的外观值得一提,整车设计更适合年轻人的审美口味,整车以时尚为主,其前脸设计紧跟当下国际流行的设计风格,尾部设计简洁大方,寥寥几笔就勾勒出紧凑的尾部轮廓,侧面硬朗的腰线彰显了强大的力量感,刻意求工的轮圈更显美观,坚固的钢圈更是营造了的安全感,的内饰用料在现款车型中并不突出,相同而陈旧的中控设计作风,没有太多特征和新鲜感,内饰用料方面,有些俭朴,车窗和中控台打扮比力简朴,缺乏特征,车辆的奢华感不敷,固然在内饰上做出了努力,但仍旧无法扭转内饰差评的局面。

在动力数据方面,的动力发动机采用了3.5排量V型6缸自然吸气发动机,最大马力为320Ps,变速箱采用成熟的7手自一体变速箱,换挡及时、平顺,得益于精湛的调教技术,发动机和变速箱充分发挥了最佳状态,连贯的加减挡,线性的提速,一气呵成的超车,让驾驶者的驾驶体验得到了极大的提升,它的最大扭矩为338牛米,从零到100码仅需5.5秒,比最大的对手雷克萨斯IS更胜一筹。

在舒适性方面,在同级别车型中并不突出,减震效果不佳,对于一些大的颠簸,过滤不够彻底,座包填充物不够柔软,硬度较高,就像坐在板凳上,过不平整的路面时,整车晃动很大,空调的恒温效果一般,当温度过高或过低时,车辆快速行驶时,会有较大的风噪传入耳中。

在操控方面,的表现确实很出色,方向盘采用了电子液压助力,变向轻盈,转向力反馈不错,油门、刹车反应及时,驾驶安全性高,总的来说,给驾驶者带来了不错的操控性。

与同级车的油耗相比,的油耗有些不尽如人意,百公里平均油耗为9.7L,而高速油耗为8.1L,市区堵车油耗更是高达12.6L,对于一款总重1819kg的中型车来说,的油耗让我觉得有些失望。

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