联合引擎｜汽车车型的那点事之宝骏630

大家好，这里是联合引擎的汽车百科全书，让你秒变汽车老司机！多读书、多看报、少吃零食、多睡觉！没事的时候可以多了解一下，拓宽一下自己的眼界。比如了解一下联合引擎~今天要说的是宝骏这个品牌，首先先从一款宝骏630开始说起。

2010年11月22日，上汽通用五菱旗下乘用车品牌宝骏的首款车型正式下线。该车定位于紧凑型三厢轿车，平台技术源自别克老款凯越。

外观内饰上，宝骏630都算是比较符合消费者审美，简单大气。而动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为146牛·米，与发动机匹配的是5速手动变速箱。

说起宝骏这个品牌大家都知道的就是宝骏730了吧？那算是宝骏品牌的高光时刻了，随后的什么560啊，510啊也都曾有过一些成绩。随着后来国内市场的竞争不断加剧，但凭借低价的宝骏逐渐招架不住。也开始强行走向品牌高端之路，推出了新宝骏品牌。

我的亲娘诶，这是个啥LOGO？扳手吗？还不如之前宝骏的马头LOGO好看呢！

再看看后来这个新宝骏所推出的车型，也是一个比一个惨。本来销量就不怎样了，再加上疫情的来袭，让本来就不够看的新宝骏更难看了。实际上，更多消费者的认知里，新宝骏依旧没有脱离宝骏的整体形象，即便你再换几个LOGO，再把外观内饰做得多漂亮也是白搭。因为人们心中的形象已经根深蒂固了。

总结：虽然说冲击高端，但新宝骏整体的产品依旧维持在10万元级别。这样也导致一个问题，宝骏的整体产品线的价格继续下压，从7-8万元，逐渐下降到5-6万元。曾经宝骏的野蛮生长也被不断严峻的市场所压制，走低端并不是长久之路，虽然宝骏也知道，也推出了向上的新宝骏，但目前的效果还是微乎其微了。记得关注联合引擎，我们下次见。