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高配置+高颜值,预售价只有15万,零跑C11能否成功翻身

零跑C11是零跑旗下一款新能源SUV,作为零跑首款纯电动高端SUV,定价却比较亲民。零跑作为一个新兴的自主汽车品牌,目前为止知名度并不高,而且之前推出的两款车型销量称不上乐观,虽然全面的智能化自动化配置赢得了许多消费者的欢心,然而之后的众多质量问题也给零跑带来许多不良影响,如今全新零跑C11依然以高配置和个性外观作为亮点,到底能否为零跑打一场漂亮的翻身仗?

从外观上看,零跑C11大灯采用一体贯穿式设计,细长的造型和波浪形下眼睑都比较独特,让人有比较新奇的视觉感受。底部格栅采用黑色硬质材质,两侧包围用镂空设计,使前脸更具层次感,虽然没有使用太多装饰,凸显简单大气的气质,同时不会让人感到单调乏味。

从侧身来看,零跑C11长宽高分别为4745/1890/1635mm,轴距2923mm。采用黑色钢琴漆装饰顶部,白色窗框夹在黑色窗户与车顶中间,底部同样采用黑白相间的设计,比较特别,而且更具时尚感。同时采用大量曲面设计,隐藏式门把手也更具未来科技感,而且也有减弱风阻的作用。

尾部同样采用贯穿式设计的尾灯,中间黑红相间的线条装饰拉长车尾横向视觉效果,窗框部分使用全黑设计显得腰线更高,更为稳重敦实。整体来看零跑C11并没有使用常见的镀铬金属装饰,比较偏向简约风格,具有时尚感和运动感,而且有自己独特的风格。

从内饰来看,零跑C11以白色为主,黑色木纹作为装饰,给人比较干净的视觉感受,同样白色的内饰也意味着要勤快地打理了。车内采用三联屏设计,全液晶仪表盘、中控大屏和副驾宽屏比较让人惊讶,白色皮质方向盘和黑色按键也比较独特,给人比较新奇的感受。

零跑C11采用皮质座椅,前排座椅支持电动调节,副驾驶位还有加热功能,有比较舒适的乘坐体验,后排座椅可以放倒,增加储物空间。零跑C11智能化和自动化配置比较齐全,还有驻车雷达、驾驶辅助影像、巡航系统、自动驾驶等辅助操控系统,还有三种驾驶模式应对不同路况,驾驶安全性和便利度比较高。和同级别的爱驰U5捷途X70S相对比,零跑C11的配置更为全面,安全性能也要更高一些。

从动力方面来看,零跑C11采用永磁同步电机,电动机总功率为200kW(总马力272Ps),总扭矩为360牛·米。低配版为后置单电机,高配版本为双电机,在低配版的基础上增加前电机,总功率400kW,总扭矩720牛·米,均采用电动车单速变速箱。和同级别的爱驰U5和S相对比,零跑C11的动力表现更为优秀,驾驶感受要更好一些。

从价格来看,零跑C11厂商指导价为15.98-19.98万,经销商售价为15.98-19.98,和同级别的爱驰U5相对比,零跑C11价格更为低廉,性价比更高。综合来看,零跑C11外观走简约风格,特点明显,辨识度高,白色底色的内饰设计也给人以干净的视觉感受,不过白色易脏,可能要小心使用内饰,而且对于不喜欢打扫的人来说,白色内饰也显得不那么友好。三联屏设计也给内饰增加科技感,同时增加乘坐的趣味性和舒适性。和同级其它车型相比,零跑C11的动力表现也是相对更为优秀的,相对低廉的价格也使零跑C11的性价比更高。

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