30年前的奔驰的F100，你见过么？

奔驰F100概念车

早在1991年，也就是30年前，奔驰就展示了一款F100的概念车型，F的意思代表Future（未来）的意思。就是奔驰品牌的前瞻性和对未来汽车的探索。这款车型被发布于1991年被美国及车展，奔驰的工程师和设计师尽可能将所有当时尖端的科技融合到这辆F100车型当中。最重要的是，这辆车的很多配置被后来的车型大量的使用，让概念成为了可能，这就是奔驰的厉害之处。

奔驰F100概念车

奔驰F100概念车

如果从现代车型的角度来看，F100上的配置并没有什么特别的高科技所在了。但是对于30年前来说，像是多功能方向盘的功能，胎压监测都是顶尖的配置。这辆车还配有氙气大灯，这个配置在1995年首次被使用到W210的奔驰E级上面，虽然说今天都使用LED光源了，但也经历了氙气大灯的过程；其次F100上还有雨量感应雨刷器，这个配置也是在1996年被首次搭配在奔驰C140的CL车型上，后来才被大多数厂家作为普通配置。

奔驰F100概念车

第三个配置就是方向盘的电话接听和挂断功能，也就是现在的多功能方向盘，这个配置于1998的奔驰W220 S级上正式装配；第四个是大家目前应该最司空见惯的配置，无钥匙进入和启动功能，在1999年的奔驰W220 S级上作为选配推出，现在很多车型已经成了标准配置。另外就是胎压监测系统，这个最早也是在1999年的奔驰C215 CL车型上使用。可见这辆F100车型并不一般吧。

奔驰F100概念车

别看这辆车其貌不扬的，但是这辆车可以算是整个现代汽车配置的一个领导者，而且在驱动方式上使用了前驱，对于奔驰来说，当时的车型大多数都是后驱，前驱则可以释放更多的底盘空间给车内的布局和乘员。至于为什么是这辆车的动力总成是特别的，原因是使用了氢能和太阳能两种动力来源，在1991年可是闻所未闻的。以至于今天真正实现了氢燃料电池动力，奔驰在当年已经将这个想法展示出来。

奔驰F100概念车

奔驰F100概念车

不得不说的奔驰当年就有了类似现在的自适应巡航系统，也就是距离控制功能，这个功能在F100上展示出来，1998年首次搭载在W220的奔驰S级上，同时F100的动态盲点辅助和倒车监测摄像头，都分别在2007和2005年的W221 S级上推出。虽说目前已经是司空见惯的配置了，但是奔驰在30年前就已经将配置设计出来了。

奔驰F100概念车

奔驰F100除了是概念车之外，本身在制造的时候就已经具备了标准汽车的安全配置和碰撞防护功能，同时被动碰撞的防护上也有着前瞻的设计。不如说前排使用座椅在中央位置，这样可以增加左右空间，在碰撞时候可以有效的依靠空间来吸收碰撞产生的势能，而且还可以顺利的将车门打开，前后排乘员都方便逃生。

奔驰F100概念车

不仅如此，当时奔驰就在这种侧滑门车型上研究动气动力学，怎么在获得更大的内部空间上，让车型具有更好的空气动力学外形和更低的风阻系数。对于当时的计算机能力来说，这些研究确实非常耗费精力和时间，但奔驰依旧朝着那个方向去研发。

奔驰F100概念车

奔驰F100概念车

所以就现在的概念车来说，绝大多数的展示都是以设计风格和虚拟未来科技方面的展望。而奔驰的前瞻性的设计和理念，早早在30年前就已经在概念车上实现。因此，奔驰品牌的下更多的是汽车文化内容，合理的看待品牌的价值观是很重要的。

奔驰F100概念车

奔驰F100概念车

奔驰F100概念车

虽然这辆车在外形上看上去与停产的奔驰R级有着非常相似的地方，但是奔驰R级确实2002年的另外一款概念车Vision GST和2004年Vision R的量产版车型，奔驰R则是源自于W251底盘的MPV车型。因此与奔驰的F100之间并没有实际性的关联，反而是F100则是更加超前的汽车技术发展产物。

奔驰Vision GST概念车