纳智捷再焕新，1.8T五座七座任你选，还会是“油老虎”吗

对于汽车来说，口碑是最好的宣传，但并不是所有有口碑的品牌都能创造正面形象，例如纳智捷先生这个品牌的知名度很高，其中纳智捷大7和纳智捷U6广泛传播，例如，“不熄火，对油有不满”、“第二天不喝水”、“开车养加油站”等各种各样的段子也是运输产生的，这样的品牌也发表了新车。

最引人注目的是新车开发平台，URX平台实际上来自纳智捷U6，同样是2720mm的轴距，提供5座布局的7座布局的2种车型，对于七人座的车来说，我们台湾省来的这个品牌似乎跟不上时代的步伐，依然采用轴距不变、车体变长、硬是占座位的老方法，这种方式是在国内7座SUV刚刚兴起时采用的，之后的市场反馈也都看了，最后的座位都叫鸡肋骨，与U6相比，车身的高度增加了，但是对于7座SUV来说，空间足够了。

更让人注意的是，其动力配置，最终耗油量一直是人们心中的一个“茎”，但是遗憾的是，新车URX搭载了204马力的1.8T发动机，也就是说，和纳吉捷U6是同一个引擎，适合这个的是心形6AT变速箱，U6的耗油量被夸张的成分取笑，这和政府报告的综合劳动情况确实不同，如果新车没有对此进行新的调整，“虎油”的名字还是拔不出来，这是一个令人担忧的国家，只有6个国家的发动机排放量。

新车的内饰总体上都很有规律，但仔细一看，和普通国产车相比，有较低的等级，中控屏幕是12寸，尺寸不找，但也有很大的黑色边，在配置方面，新车具备ADAS自动安全防护系统，集成了ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助及LDWS车道偏移警告系统。

设计是这辆车最好的地方，新车采用分隔式前灯，这也是采用这种设计的车型中唯一没有违和感的车型，黑色中网分为上下两层，强调了汽车标志的位置，也强调了前面脸的层次感，车尾部的飞镖式尾灯是一个大亮点，它结合了扰码板和悬浮式的顶级设计，也符合现在年轻消费者的审美观。

>总的来说，娜吉霍格URX的“新”主要是外观和内饰新，关于动力配置和空间表现，和其他自主品牌相比只能计算中流水平，另外，虽然不能说油耗不高，但至少因为油耗高，所以这种车型与纳智捷其他旧型相比没有实质性的变化，这款纳智捷再焕新，1.8T五座七座任你选，还会是“油老虎”吗，车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论。