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寒战零下41度 东风风神C15TDR发动机成为狠角色

编 辑 | 秦方辉

设 计 | 小宇宙


主品牌汽车市场的较量,向来都是刀光剑影,想要在愈发严酷的环境中立足,必须要有自己的看家本领。

 

在极寒环境中测试车辆性能,考验的是产品的可靠性以及稳定性。作为一个以技术与品质著称的自主品牌,东风风神肯定不会放弃这展示自身实力的机会。

 

2021新年伊始,内蒙古牙克石在罕见寒潮中迎来一位中国自主研发发动机中的“狠角色”——东风风神C15TDR发动机“寒战-41℃”在此正式启动。

1月25日,一辆搭载着东风风神C15TDR发动机的奕炫MAX在零下41℃极寒中冰冻18小时后,一次性成功完成冷启动,以一场破冰而出的极限挑战,展现出C15TDR发动机的高寒适应能力。


本次测试的主角——东风风神C15TDR发动机曾接连斩获中汽研“能效之星”、“中国心”十佳发动机与2020中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”等多项奖项,具备行业领先的动力性、热效率和高可靠性,此次向零下41℃的极寒之地发起挑战自然信心满满。

在泼水成冰的极寒之地牙克石,搭载东风风神C15TDR发动机的奕炫MAX从零下41°C的寒冰封锁中一次性“冷启动”,在这场冰与火的对决中,先进技术是保障强悍极寒适应能力的关键

 

首先,C15TDR采用350bar喷射系统、高滚流比进气道,可以在火花塞附近形成浓混合气,更易点燃;


其次,高能点火线圈将点火能量提升了29%,保证点火成功率;


此外,该发动机还采用20多项深度降摩擦技术,确保极寒温度下一次性启动成功。

启动之后,在发动机智能热管理技术加持下,C15TDR发动机还能实现快速暖机与快速提升水温


暖风控制阀、集成排气歧管、创新性的双腔油底壳设计等技术可以使发动机和暖风热交换器更快进入工作状态,上车起步就能享受到四季如春的温度。

抗冻更“抗造”,品质有保障。


C15TDR发动机经历了严苛的多阶段可靠性验证,强度高达行业平均水平的2倍以上,其关键系统已历经120余项单体验证,还经过了累计4.3万台时的台架开发验证。


得益于高效抗爆震快速燃烧技术、深度降摩擦技术和智能高效热管理技术,东风风神C15TDR发动机不仅质量可靠,更是集动力、节油、环保、静音等多项优势于一身。

 

C15TDR发动机高效版高达41.07%的热效率,匹配东风风神自主研发的HD120双电机多模电驱动总成,节油率高达30%

鱼和熊掌可以兼得,节能环保也能享受推背快感


150kW最大功率、320N·m最大扭矩,0-100公里/小时加速时间仅8秒多,直线加速推背感十足,带来激情澎湃的驾驶乐趣。


基于平台化、模块化的先进理念进行研发的东风风神C15TDR新一代高性能涡轮增压发动机,实力证明了中国发动机技术拥有着比肩国际一线水平的实力。

而已经搭载C15TDR发动机的奕炫MAX,将在今年的上海车展上以家族新旗舰的身份正式亮相。


全新动力与旗舰产品联袂登场,东风风神将开启中国自主品牌驾趣时代的新篇章。



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