远离续航焦虑还可上绿牌 这3款15万插混车型值得一看

纵观当下的国内新能源市场，除了造车新势力势头迅猛外，各类中国品牌、甚至是合资品牌也愈发重视起这一领域，可就目前而言，纯电动车还是会令不少消费者“心存芥蒂”，而同样是新能源，并且可上“绿牌”的插电混动车型则能够一定程度上缓解续航焦虑，群众对其也有着更高的接受度。与此同时，伴随着大城市的交通政策逐渐收紧，插混车型一时间也成为大伙儿由燃油车向新能源车过渡的最好选择。对此，汽车白话特意挑选出3款售价在15万元左右的插混车型，希望能对大家的选车与购车提供一个参考。

吉利帝豪GL PHEV（起售价：15.28万元）

吉利对于国内用户需求的把握一直都很到位，而帝豪这个系列在国内的发展也已经有着十多年，但它是最贴近国内消费者需求的一个分支。吉利帝豪GL PHEV作为一款插电混合动力车型，它的售价为15.28-16.48万元。吉利帝豪GL PHEV外观绝对符合大众审美观；整体的线条属于极为舒展的状态，并且顶部的溜背式设计也拿捏的恰到好处。配置丰富多样，包括前排头部气帘、内置行车记录仪、无线充电功能、前排座椅加热、电动折叠后视镜、自动防眩目内后视镜、感应后备厢等，还具备着全套的自动驾驶辅助功能。

动力方面，吉利帝豪GL PHEV搭载1.5TD+7DCTH（7速湿式双离合）混动系统；其中吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD发动机拥有130kW的最大功率，255N·m的最大扭矩。而混动下的综合最大功率为190kW，最大扭矩为415N·m，0-100km/h加速官方成绩为7.28秒。另外，帝豪GL PHEV具有EV纯电动驱动模式、SAVE强制充电模式、HEVECO经济节油驱动模式、HEVNormal智能驱动模式和HEVSport运动驱动模式五种模式。其中，EV纯电驱动模式采用了存储功率为11.3kW·h的三元锂电池，可提供66km的纯电续航。根据工信部给出的综合油耗数据显示，这款车的百公里油耗为1.4L。

比亚迪秦Pro DM（起售价：13.69万元）

提起自主品牌混动车型，毫无争议，比亚迪的王朝系列必然是排在前列。比亚迪秦ProDM这款车的外形设计就是非常出彩的，DragonFace设计语言时尚大气，溜背造型动感十足。内饰部分，中控台采用对称式设计，平直硬朗的线条横贯中控台，与两侧的空调出风口完美融合，搭配运动型多功能方向盘，营造出了浓厚的运动气息。12.8英寸的自适应旋转悬浮pad屏幕是一大亮点，搭配液晶仪表盘营造出了浓厚的科技风。论空间，秦Pro DM车身尺寸领先同级车型，前后排空间非常充裕，家用绰绰有余。

在动力方面，比亚迪秦PRO DM搭载了1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率为228kW，其中电动机峰值扭矩为250N·m。依然搭配三元锂电池组，纯电NEDC综合续航里程分别为52和83公里两个版本。传动方面，秦Pro DM匹配双离合变速箱，百公里综合油耗低至1L，非常省油。除此之外，秦Pro DM的悬架是偏向舒适性的调校，滤震性能相当出色，在过井盖、减速带的时候，悬架对冲击化解比较到位，传递进车里的震动微乎其微；这和同价位车型相比，确实要高级许多。

领克06 PHEV（售价：15.86万元）

领克06 PHEV在外观设计方面，也延续了家族的设计风格。正面采用宽而扁平的进气格栅，识别度高，悬浮车顶和后部的全层设计也非常出色。内饰部分，10.25英寸+10.25英寸双液晶大屏，所带来的不仅是视觉上的科技感，同样也是实打实的丰富配置体验。例如支持语音交互和云导航，仪表盘可以显示的360度全景图像、180度底盘透视图和全屏导航图等；此外，领克06 PHEV还配备了智能键，手机的蓝牙键以及汽车房互联等功能。

领克06 PHEV配备了11.3kWh容量的超大电池，纯电机驱动状态下，最高续航里程为55km，可以满足日常的城市通勤，并且在3档能量回收系统的加持下，可以最大化回收车辆多余动能并转化为电能存储，有效降低油耗。此外，领克06 PHEV支持6.6kW快速充电（最快2小时即可充满）以及普通家用220v充电包充电模式，满足不同用车场景下的充电需求，并且可通过放电枪（最大输出功率3.3kW）与用电设备连接使用，可匹配车载冰箱、小型电磁炉等电器，满足休闲驾乘时的用电需求。

汽车渝评

总的来说，对于考虑到续航和出行限号的朋友来说，吉利帝豪GL新能源、比亚迪秦Pro DM、领克06 PHEV既能解决上牌问题，还能保障续航无忧。此外，这三款车型无论是外观设计，还是配置丰富度，对比同级别其他车型都有着不小的优势，现在购买还可以享受免购置税等多重福利，有购车需求的朋友千万不要错过。