看完这些弊端之后，你还会选择改装吗？

可能有人不理解改装的意义在哪里，其实就跟我们通过锻炼来让身材变得更加健硕是一个道理的，车主改装车，也是为了强化车辆的性能，让它看起来和用起来更为强悍。

但我们要知道，健身过度或者不当会伤害人的身体，而改装也是同理，稍有不慎，也是会影响到车辆安全。接下来我们就从大家最常改动的几个地方来说明一下。

改装车辆包围的作用基本上都是为了让自己的爱车变得更加帅气和与众不同，从而能在路上获得更高的回头率，要是改装一些高级点的空气动力学套件，还有助于增强车辆在高速行驶时的稳定性。

但除了官方提供的改装件以外，目前市面上在售的包围改装件在用料和做工方面都很差，尤其是吻合度非常低，轻轻一震便容易掉落。另外，在包围样式的选择上也要慎重，要不然颜值没提升，还会被人说成是“汽配城风格”。

俗话说得好“百改降为先，一低遮百丑”，因此避震器是大多数改装爱好者绕不开的一项必改项目，因为改完避震，车身姿态会有所降低，在视觉观感上会更像一台低趴的跑车，充满运动张力，而且还能减少车辆在过弯时的侧倾表现，使其更加稳健。

但改装避震器同样存在诸多弊端和不便，比如容易产生各种莫名其妙的异响，以及过减速带和坑洼路面时速度要放得非常慢，不然容易刮伤底盘，还有部分车主在改装时四轮定位没做好，轮胎也会出现偏磨的现象，从而降低轮胎的使用寿命。

在所有改装项目中，改装轮毂是快速提升爱车颜值的一个改装项目，因为轮毂样式特别多，再加上更换方式简单，是改装新手必改的项目之一。而改装老手除了样式之外，还会选择将其升级为锻造轮毂，因为相比普通轮毂，锻造轮毂不仅重量更轻，质量也更可靠。

但在选择轮毂时千万要注意，毕竟现在无良商家太多，“以次充好”的现象时有出现，一不小心买到翻新或者山寨轮毂，在高速行驶或者通过坑洼路面时很容易出现断裂等问题，从而产生一系列严重的后果。

每个人改刹车卡钳的目的都是不同的，有的人只是单纯为了美观，所以只需汽修店将原厂卡钳喷漆换个颜色即可，而有的人是刷了ECU之后，原厂的单活塞卡钳驾驭不了，必须要更换性能更好的双活塞，或者顶级的4/6活塞卡钳，才能提升刹车力度，从而缩短急刹车距离。总之，在动力性能经过改装之后，刹车卡钳正常情况下也会随之更改。

虽然多活塞卡钳在各方面均比单活塞卡钳更加优秀，但价格相对来说也贵了很多，因此很多人选择去买二手翻新件，或者去买一些拆车件，虽然翻新和拆车件比较便宜，但质量却很难保证，可能会出现刹车活塞异响，卡死，甚至失灵等问题。

虽然车辆在经过改装之后能拥有更强的性能以及更好看的外观，但凡事都有两面性，除了上述提到的隐患以外，一旦改装后出现问题，4S店可能会以此为理由拒接提供免费售后服务，所以各位在改装之前还是要慎重考虑一下。