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别克昂科拉让10万级SUV也有了高级感

虽然市面上的SUV极大丰富,但是想要花费10多万元买一辆高级感十足的合资品牌SUV却并不容易,别克全新一代昂科拉或许就是选择之一。作为别克品牌引入通用全球车型系列的首批新车,从里到外都变得不一样了,此次试驾让我有了更深的理解。


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驾驶品质高级感十足

昂科拉搭载了通用的第八代Ecotec涡轮增压直喷发动机,排量有1.0T和1.3T两种可选,1.0T发动机更偏重于节油,而1.3T发动机兼顾动力和油耗,我们此次试驾的就是1.3T车型,它将给我们带来哪些不一样的体验呢?



这款动力系统首先给人的感觉就是冲劲十足,不像是一款1.3T车型,更像是一款1.5T车型或者自吸的2.0L车型。为什么会给人这样的感觉呢?不仅因为发动机对进排气和缸体进行了优化,数据表现不错,能够达到121 kW的最大输出功率以及240 N∙m的最大扭矩,而且这款发动机的低扭表现很好,在1600 r/min就能爆发出强劲的扭矩输出,非常适合拥堵的城市路况。起步迅速,并线超车流畅自如,达到了同排量发动机的较高水平,兼顾节油和动力,很适合作为城市用车。



与这款1.3T发动机匹配的是CVT无级变速器。这款变速箱从一开始便采用与发动机同步的正向开发,和双离合变速器相比,CVT的平顺性显然略好一些。


通用的这款CVT采用了钢链结构的横置前驱式,传动效率优于市场上常用的推力钢带式CVT。传动链的转动节采用不等长链节,防止共振并降低传动噪音,同时也提升了平顺性。值得一说的是,通用的这一动力组合双双斩获过发动机与变速箱的十佳大奖,可谓是强强联手。



昂科拉的行驶品质也是有一定亮点的。无论是怠速还是起步阶段,传递至方向盘或者是车厢内的振动都被规避得较为彻底。别克在静谧性上的较深造诣更是让这台小排量发动机展示出令人满意的低速工况下表现,并带来同级领先的燃油经济性。



底盘质感部分则可以称作一次彻底的进化。全新一代昂科拉的行驶质感偏舒适取向却同时富有韧性的乘坐感受,面对小颠簸路段时细碎的振动都被足够柔软的悬架吸收,而在遇到大坑或者上下起伏路面时,悬架和底盘也能干脆利落地处理多余的晃动。


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感官享受高级感不错

作为一款小型SUV,昂科拉的长、宽和高分别为4295mmX1798mmX1616mm,车身较宽,在增加了车内空间的同时也营造更为运动的车身姿态。昂科拉可选装双色车顶,全车提供5种车身色以及9种车身配色组合,还提供行李架、A/B柱、车窗饰条、轮辋和大包围等部件的个性化颜值包,为消费者带来更时尚和个性化的选择。



虽然上市时间已经较长了,但是昂科拉依然还有一定的新鲜感。贯穿式飞翼格栅拓宽了横向视觉感受,高亮黑格栅与镀铬高亮元素提升了档次感。展翼式全LED大灯纤细精致,下格栅两侧采用“气帘”设计,增强了运动感。富有张力的高腰线从前轮延伸至尾灯,使车身更显修长。



进入车内,别克经典的环抱式座舱是我们所熟悉的样式,它采用兼顾品质与时尚的材质工艺,合理的功能分区与悬浮式片层造型设计强化了内饰的层次感,带来更好的驾驶感受。



多切面菱形元素贯穿内饰,纹理年轻时尚,凸显科技感。腿部以上区域采用软性材质,辅以双缝线工艺包覆。我们此次试驾的座椅采用打孔仿麂皮面料,通过3种不同孔径交织达成渐变效果,整体上更加立体。


三幅平底方向盘、双炮筒仪表盘和全新球头设计排挡更具运动感,带有亚光质感的银漆饰条从面板一直延伸到挡把处,营造出内饰的悬浮感与精致感。



在车内空间方面,昂科拉作为一款小型SUV,前后排乘坐空间比之前有所提升,后排乘坐空间对于大部分家庭来说还是够用的。值得表扬的是,后排地板比较平坦,非常照顾中间乘客。大尺寸全景天窗是年轻消费者群体比较喜欢的配置,令后排乘客的视野更加开阔。



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配置体验更加高级和安全

在消费者最关心的安全性能方面,昂科拉作为一款小型SUV,却具有齐全的主被动安全配置以及BFI车身一体化车身结构,满足2018版CN-CAP五星安全碰撞标准。昂科拉全系标配6安全气囊,全系标配ESC,并针对SUV属性,配备了HSA 坡道起步辅助、ROM 主动防翻滚保护功能。


此外,全系还标配Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车系统、TPMS高级数显胎压监测系统、倒车雷达等安全配置。也是同级别细分市场主被动安全配置比较齐全的SUV。



别克已经将丰富的辅助驾驶配置装备在了昂科拉上,尤其在高配车型上,包括PD行人监测保护、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、SBZA侧向盲区检测、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警等配置都悉数装上,很好地提升了安全性和驾乘体验。



在科技化方面昂科拉与时俱进,采用了上汽通用汽车新一代车联网技术,速度更快,功能更丰富。悬浮式8英寸中控屏的显示清晰,画面流畅,HMI扁平化交互系统操控起来也很顺手。


昂科拉支持云端自然语音识别,还可以自定义唤醒词,语音的识别率还是不错的。昂科拉的人机交互系统还打通了微信社交生态,车主可通过微信向车机端发送音乐与位置,并可通过小程序完成组队出行。



基于云端的高德实时导航系统提供实时路况信息及时避开拥堵,并支持与手机互联,可基于APP设置目的地并将路线下发至车辆;而停车场距离最终目的地还有路程时,车机导航还可以反过来将目的地与手机共享,用户可通过手机导航指引步行至目的地,快速完美解决“最后一公里”行程。



先进的动力系统和精心调校的底盘令昂科拉的驾乘体验不错,而年轻时尚的造型和内饰设计风格也高级感十足,甚至可以和更高级别的SUV相媲美。大量人性化和科技化配置的采用也让车主的体验更加豪华,舒适和安全。

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