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轮廓方面,LAFESTA 菲斯塔采用现代最新的家族设计语言。轮廓方面,LAFESTA 菲斯塔采用了现代家族式电动的外观,银色中网非常的宽大,两侧车灯造型颇为抢眼,全LED点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条上扬的整个车身侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,双色轮圈造型动感,视觉效果尚可。与此同时,方正的掀背式后尾与正面相呼应,新车的车尾的尾灯更加时尚。
相比于外观来说,车辆的整车内饰才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。中控部分采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸中控的悬浮大屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
LAFESTA 菲斯塔的车长4660mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。LAFESTA 菲斯塔280TGDi 双离合 智尊版 国V的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.6涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。1.6发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在17位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了后倒车雷达、儿童座椅接口、侧安全气帘、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、疲劳提醒、自动驻车、上坡辅助、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测等配置。
其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔,那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的外观最满意,另外外观最满意、省油也都是大家喜欢它的点。
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