统一润滑油布局国六时代

国六时代的到来，意味着中国排放标准的新机遇已经到来，这个被评为有史以来中国最严排放标准的时期，全国汽车行业会有怎样的机遇，统一润滑油也做了充分准备，来布局这个国六时代。

检验标准越来越严苛，润滑油产业也面临严峻的考验，统一润滑油与汽车发动机一样，需要更新换代，那么车主怎么做选择呢？新的发动机与新的润滑油研发成本上涨必不可免，车主怎样选择相对经济实惠但又符合国六标准的润滑油成了重中之重。

统一润滑油布局新一代以ck-4品质的第二代钛粒王，就是为国六而生。第二代钛粒王T8 CK-4柴机油产品的发布，在高端市场领域里就已经占有了主动权。对于环保治理，要求重型柴油车必须加装DPF来减少货车的尾气排放，新出厂柴油车尾气处理，须必配SCR系统和DPF系统等装置，帮助减少污染物排放，第二代钛粒王T8 CK-4柴机油满足装有SCR和DPF商用车使用，更提升燃油经济性1.2%。保护环境。统一钛粒王T8 CK-4在维持尾气排放控制系统的耐久性方面效果显著，能有效改善国六柴油机燃油做功冲程，既能节省燃油，更能满足多种尾气处理系统联合作业的需求。

统一钛粒王T8 CK-4在适应国六时代下，也同时兼容国六以下旧式发动机，满足低级别保护需求。既降低车辆淘汰成本，并大幅推进环保换代。不仅如此，对于润滑油的氧化，发动机的磨损，硫含量等指标都有明显的效果。

统一润润滑油作为中国企业，不仅价格经济实惠，品牌也是受到国民的一致认可。面对国六企业价格的上涨，后期的维修保养上涨，统一润滑油依旧不忘初心，做中国的经济实用型润滑油，保证价格的同时，对质量把控依旧如鱼得水。