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同是7万多的起步价,名爵ZS和长安CS35 PLUS有何不同

随着小型SUV细分市场的持续火热,对比整体销量下行的汽车而言,形成了巨大反差。该类车型能有如此好的销量,主要是因为其在保留SUV大空间、高颜值优势的同时,还能循迹年轻人的消费需求,向小而美的精品化方向进军,使得小型SUV市场呈现出野蛮生长的状态,非常受消费者欢迎。其中有两款车型尤其受消费者喜爱,那就是感性力很强的长安CS35 PLUS和全球热销的名爵ZS,今天我就来对比一下这两款车型,看看到底有何不同,谁更值得入手?


外观很有吸引力

在外观设计方面,采用了全新的设计,不仅具有格网式矩阵进气格栅,同时它的车头还拥有更激进的倒扣造型,使前脸可以进一步降低,更突显整车性能感,加之其前大灯组与格栅基本上全部分离,有些类似英式跑车经典造型,充满了潮流感。这款车还有熏黑处理的运动套,也算是其外观方面的点睛之笔。加之黑色与高光的车身搭配,在营造运动氛围方面更显质感,可以满足年轻消费者对视觉冲击力和高回头率的用车需求,对于看腻了传统汽车颜值的消费者而言,很有吸引力。



外观对比来看

再来看名爵ZS,从车身设计来看,的外观比更为新颖,前脸采用了多边形的气格栅,拉宽了横向视觉感,中网也运用了黑化处理,进一步向运动风格靠拢,整体外观风格更偏向年轻化。与比拟,车头显然更加激进。由于是诞生于SSA模块化架构下的车型,在车身设计方面,采用的是时下流行的双腰线设计,可以将车身的线条和车头车尾融合,使之具有了上窄下宽的视觉效果,从观感上看,线条更具有流水般的特性。还采取了溜背式造型,后门的隐藏式的门把手设计也十分新颖,所以对比同级车型,的颜值优势更大,可以说在该细分市场中,这款车型的颜值均属顶尖水平。



动力对比来看

在动力方面,搭载的是1.3T 260TGJ发动机,机能比拟老款1.0T有明显升级,在中期改款后,顶配车型还搭载了1.5T发动机替代老款的1.8L,所以性能方面有所提升,质量口碑也比较理想,加之动力系统的优势取决于它的可靠性,并且发动机的养护成本比起前代车型也较低,所以在该车型交付市场后的动力数据很有实用价值,算的上是一款地道的性能车型。

反观的动力数据,该车型采用的是1.5L Plus+高效能发动机和CVT智能无级变速箱,在性能方面比稍有优势。该车的机能优势在于其高效的传动系统,不仅具有最大功率120马力,峰值扭矩150牛米完美动力数据,同时还有百公里油耗低至6.1L的燃油经济性,相比传动效率低的而言,更容易被消费者接受。而还有比较强的车身稳定性,采用的是前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,对比同级车型以足以凸显其背后车企的厚道诚意。


综上所述,以上是在机能与颜值方面的俩车对比。虽然的发动机性能对比同级其它车型有一定优势,但变速箱在高转速区间动力输出乏力,不能节制合适的转速区间,从而导致其动力性能也是平顺有余、运动不足,与激进的外观造型不成正比。而则是瞄准了年轻人这一消费群体,为了真正获得消费者的青睐,其在产品力、品牌、颜值之上融入最核心的性价比配置,随着的市场热销,一定会有更多的进入消费者的视野,成为冬季一道亮丽的风景

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