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亮点的线条勾勒下大有奥妙。汽车流线型延续家族化设计理念,车头部分显得个性,两侧车灯造型颇为是个亮点,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看,新车依旧是个性的流线型,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出宝马X2的造型。在尾部线条部分,宝马X2采用了很多流行的设计元素,尾灯造型同样修长,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
宝马X2将细节落到实处,将高品质从外观延伸到皮革内饰。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感经典,配备一块8.8英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较经典,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马X2配备皮质的座椅。
宝马X2的车长4379mm,车身宽度达到了1824mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X2的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X2的后备箱容积排在15位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X2搭载了一台2.0发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩280Nm。2.0发动机搭配在宝马X2上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X2的官方实测零百加速成绩为7.4S,在25-40万SUV车型中排在6位。
宝马X2的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、前倒车雷达、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、零胎压续航轮胎、发动机启停、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助等配置。
其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。
为了更全面客观的了解宝马X2,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马X2的口碑词云,具体情况如下:
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