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76.69万喜提宝马X6,宝马不再低调

宝马X6车身的线条霸气,但不失运动感。高颜值的外观设计方面,采用了宝马家族式溜背,格栅非常的加大,两侧棱角分明的天使眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了车身侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上21寸的双五辐熏黑大轮毂,让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又失望,新车的细长的尾灯更加非常好看。

内饰风格上,更强调简洁干练和低调。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时配备了换挡拨片,很实用。中控部分以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,12.3英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4947×2004×1698mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩450Nm。3.0发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为5.5S,在40-80万SUV车型中排在11位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口HUD平视显示刹车辅助(EBA/BAS等)制动力分配(EBD)胎压监测上坡辅助陡坡缓降侧安全气帘零胎压续航轮胎车道保持方向盘加热牵引力控制(ASR/TCS等)外后视镜自动防眩目疲劳提醒自动驾驶辅助车身稳定控制(ESP/DSC等)全液晶仪表盘自动泊车入位手机无线充电自动驻车碰撞预警/主动刹车后倒车雷达LED日间行车灯刹车防抱死(ABS)发动机启停前倒车雷达等配置。

其中,HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下的情况,如下图:

标签: 宝马

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