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宝马X6的整体设计具有极强的未来感。在整车线条方面,宝马X6整体的设计柔和的,整个整车前脸看起来立体感很明显,两侧霸气的天使眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看,新车依旧是舒展的外形,宽C柱的传统得以延续,前端采用21直径后轮,有助于突出宝马X6的造型。车尾设计就比较新潮了,宽厚看着也很扎实,熏黑的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的强悍。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时配备了换挡拨片,很实用。真皮包裹的中控台采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马X6配备皮质的座椅。
长宽高分别为4947×2004×1698mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马X6xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到450,匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.5S,在40-80万SUV车型中排在11位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、侧安全气帘、零胎压续航轮胎、车道保持、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS等)、外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、自动驾驶辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、自动泊车入位、手机无线充电、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、前倒车雷达等配置。
其中,HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X6的情况,如下图:
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