为何Cayenne能够如此优秀？这才是"懂车人"的首选

谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的车身外形。汽车整体外观延续家族化设计理念，前脸的造型显得有点长，两侧车灯造型颇为完美，头灯点亮后显得很有精神气。侧身线条上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型高性能，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部亮点的视觉重心，尾部贯穿式的尾灯同样精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰布局上，保时捷Cayenne更强调高级和也足够。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时可选配方向盘加热功能。中控台上面以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4931×1983×1676mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在17位。CayenneCayenne S Coupe的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为625L，拓展容积为1540L，在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

CayenneCayenne S Coupe采用2.9发动机，最大马力441，峰值扭矩达到550，匹配手自一体变速箱。2.9发动机搭配在Cayenne上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Cayenne的官方实测零百加速成绩为5.0S，在80万以上SUV车型中排在10位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、陡坡缓降、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、方向盘加热、夜视系统、LED日间行车灯、后倒车雷达、胎压监测、发动机启停、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下Cayenne的情况，如下图：