工薪族都养得起，高大威勐长近4600mm

外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前脸采用了盾形前格栅，格栅内部采用了点阵式熏黑设计。两侧的前大灯也采用了泪眼式设计，前包围也经过了一些调整。车身尺寸上长宽高分别为4600×1881×1634毫米，轴距为2779毫米。

凯迪拉克xt4内饰设计采用了以驾驶员为中心的设计，在用料方面，新车大面积采用软质材料包覆，并且还有法式双缝线工艺的细致入微，无论在视觉还触觉方面都能给人很好的豪华感。此外，中控还有碳纤维饰条的装饰，也为车厢营造出了不错的运动感。值得一提的是这台发动机使用了全铝材质发动机，在低速/中速行驶时会有更好的机械声音，而高转速时又可以提供一个更好的燃油经济性。底盘悬架方面，凯迪拉克xt4全系采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独悬。

长宽高分别为4600×1881×1634mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在3位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克XT428T 四驱 铂金运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为447L，拓展容积为1334L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万SUV车型中排在11位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、流媒体内后视镜、刹车辅助(EBA/BAS等)、方向盘加热、HUD平视显示、侧安全气帘、前倒车雷达、自动泊车入位、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、车道保持、后倒车雷达、胎压监测、外后视镜自动防眩目、LED日间行车灯、手机无线充电、发动机启停、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克XT4的情况，如下图：