618
从外观来看,新车采用了全新的设计,进气格栅的面积较大,并配有大量的镀铬饰条进行装饰,格栅上方镀铬饰条与两侧大灯相连,大灯内部采用了矩阵式的led光源。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感,下方雾灯区尺寸较大,周边还采用了镀铬饰条勾勒,看上去非常精致。车身侧面,新车采用了流畅的线条进行设计,车窗周边采用镀铬饰条包裹,从而来提升质感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4975×1850×1945毫米,轴距为3000毫米,空间上的表现还是非常出色的。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,点亮后辨识度极高,双边共两出的排气布局,进一步提升了整车的运动氛围。
这款车型的内饰方面,这台车型内部的整体造型和外观一样,采用了很多的平直和方正的线条的设计,整个内饰的风格看起来很有气质,并且车内的空间方面也是非常的宽敞,车内的座椅全部都是采用了全皮质的材料,而且在中间的地方,这种纯手工的工艺,并且在中间是用双缝线的方式制作的,所以在质感方面的表现也是非常的棒,并且这款汽车方向盘还采用了一个四辐式的设计,并采用了银色的装饰条以及一些镀铬的设计,整个座椅的质感也是达到了顶级的水平。
长宽高分别为4975×1850×1945mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在8位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。埃尔法2.5L 双擎尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
埃尔法2.5L 双擎尊贵版采用2.5发动机,最大马力117,峰值扭矩达到198,匹配E-CVT无级变速变速箱。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在2位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、流媒体内后视镜、自动驻车、方向盘加热、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、车道保持、LED日间行车灯等配置。
其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法,那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的空间蛮大,另外空间大、外观漂亮大气也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场