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新能源车和燃油车有着各自的特色,很难说谁比谁好,消费者喜欢什么就大胆去买。接下来要讲得两辆汽油车还不错,分别是英菲尼迪Q50L和雷克萨斯IS。下面就带你一起领略一下它们的风采。
车型:英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版 国VI
指导价:33.28万元
2020-11月车系整体零售销量:1211辆
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版格栅运用网格状的设计,配合镀铬饰物,看起来十分运动。大灯呈现出锐利的设计风格,采用了大量折线设计,勾勒出棱角分明的效果。
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版内饰设计看上去比较经典,豪华感十足。加上简洁的双圆环式仪表盘与运动的多功能方向盘,整体造型可圈可点。
该车配备了上坡辅助、发动机启停技术、刹车辅助等十五项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版后备厢空间表现还算不错,放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求,行李箱、婴儿车和其他杂物统统可以放下。
车主点评:
最后再来总结下这款车,英菲尼迪Q50L丰富的内饰设计是一个加分点,整体的设计风格也很好。
车型:雷克萨斯IS 2017款 300 F SPORT版
指导价:33.8万元
雷克萨斯IS 2017款 300 F SPORT版整体车头呈现出年轻的设计风格,大尺寸的X型格栅搭配镀铬饰条,大灯内部结构精巧,视觉效果不俗。
雷克萨斯IS 2017款 300 F SPORT版内饰呈现出沉稳的设计风格,中控台采用软质材质,以红色为主,饰以银色饰物,满足了不同消费者的审美偏好。
该车标配了主动刹车/主动安全系统、发动机启停技术、倒车影像等十六项配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。
雷克萨斯IS 2017款 300 F SPORT版后备厢空间表现还算不错,且后排座椅支持放倒,空间能得到扩展,满足短途出行的储物需求不在话下。
车主点评: 最后再来总结下这款车,这款车的外观非常的犀利,得益于车身短小和底盘扎实,而且这款车给我的感觉操控性特别的好,空间也非常的大,而且开着出门回头率也比较高。
总结:英菲尼迪Q50L运动感十足的外观符合年轻人的审美,运动外观套件的加持使前脸运动气息更上一层楼。在安全配置层面表现突出,配有主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示等,注重安全性的消费者不妨多关注一下。动力方面,除了满足日常使用需求,偶尔还可以小小激情一下。再看看雷克萨斯IS,独具设计感的内饰加上高级材料的装点,一眼望过去豪华感立显。后排座椅可以收起,所以空间灵活性高,还是有一定的装载能力的,有需求的朋友可以多考虑一下。
标签: 英菲尼迪
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