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奔驰GLC 新款上市

奔驰GLC销量第一,X3垫底!宝马X3到底输在哪?

作者说:宝马X3销量为何不敌奔驰GLC?

这几年,豪华SUV变天了。在2020年最后一个月高端SUV销量排行榜中,奥迪Q5第一,垫底,X3销量比去年同期降低9.3%,不过2020年全年销量GLC夺冠。

为什么GLC能够取得这样的成绩,而却逐渐落寞,甚至被一直追赶的奥迪Q5L反超呢?

加长后的GLC,销量持续攀升

在2018年,首次在SUV车型上迎来加长,加长的车型正是在同一级别豪华SUV市场中的中流砥柱GLC,加长后的GLC如虎添翼。当时新车售价为42.98-57.60万元,随着购置税下调目前指导价为39.78-58.78万元。此次,GLC轴距加长了整整100mm,轴距达到2973mm,弥补了之前车型在后排乘坐空间上的不足。我们来看看现款GLC与竞争对手们的三围尺寸对比。

不难看出,未加长的在尺寸上有着很大的劣势,而GLC的尺寸优势尽显,加长后的GLC大幅提升了后排乘客的乘坐舒适性,相比同级别的优势明显,同时要优于加长后的。值得一提的是,加长后的GLC在中国市场尝到了甜头,近期有消息称全新一代GLC其车身长度和轴距都得到了进一步的加长,将来上市后会将优势进一步扩大。

内饰依然有差距,价格、动力不占优势

同为豪华品牌,知名度自然不是问题。不过在颜值占主导优势的年轻市场,外观设计出彩是很不错的加分项。GLC前脸采用单横幅式进气格栅,配上大大的LOGO,气势上不会输,外观整体看来还是非常市场,在加上年轻消费者对于的情感加成,虽然GLC依然逃不出家族的风格,但会让不少消费者看上去很舒服。都有一种咄咄逼人的气势,面积更大的双肾进气格栅、六边形头灯、宽大的进气口都是富有张力的设计,要比GLC有硬汉气质。

内饰作为的看家本事,在GLC上依然如此,虽然没有采用最新的一体式中控屏幕,但整体依然是水准线的水平,炮筒式仪表盘中间配有彩色显示屏,同时招牌式圆形出风口和悬浮式中控屏很有辨识度。中控下方使用实木面板进行装饰。整体造型简洁大方,操作较为方便;X3的中控台沿袭了老款3系的设计,整体风格比较动感 ,10.25英寸中控屏增加了内饰的科技感,但相比之下,的豪华感也仪式感做的更为到位。

和GLC、X3相比,销量的提升离不开价格优势。目前三车均有一定的市场优惠,从北京地区来看,目前最高有8.47万元优惠,GLC有6.79万元优惠,而优惠最少,目前仅有3万元的市场优惠,相比奥迪,价格优势不明显。

另外就是动力部分,全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,但分为三种不同的功率调校,其中最入门的两款车型最大功率仅为135kW,峰值扭矩290N·m。作为一款中型SUV,这样的发动机参数确实属于“小马拉大车”。而同为最低配的搭载的2.0T发动机,最大功率为140kW,峰值扭矩为320N·m,GLC搭载的2.0T发动机最大功率为145kW,峰值扭矩为320N·m,动力表现均强于,同时价格也更具优势。

写在最后:

其实作为中型豪华SUV车型,最重要的就是有面,GLC对于消费者来说不仅品牌影响力大,而且经过加长,空间表现不错,乘坐舒适感和车内豪华度均能满足这个价位消费者的需求,同时保有量大保值率高,二手车也更容易出售,因此GLC的热销并不让人感到意外。

反观,在BBA同级别车型中不占优势,而且是消费者最关心的空间、动力、售价方面均不占优势,或许正是这样的原因导致了销量走低。

内容由作者提供,不代表易车立场

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