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逍客快给荣威i6让道!还有胎压报警、定速巡航 喜欢就下手!

消费者生活随之提高,买车已不再是遥远的梦,10-20万的在售车型相当丰富,说它是市场的最热门区间也不为过。这个价位的车可能会挑花了眼,不知小编推荐的荣威i6名爵ZS能否入你法眼?那这两款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它们的实际表现吧。

车型: 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版 国VI
指导价:10.98万元
2020-11月车系整体零售销量:3844辆

2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀版前脸显得颇具年轻的感觉,条幅式格栅采用银色幅条进行装饰,再配合中规中矩的大灯,车头提升了整车的档次。

内饰看起来十分简明,中控台采用了皮革材质,看上去非常简洁。配置方面, 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀版标配手动空调、10.4英寸中控屏尺寸、触控液晶中控屏。

2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀版配备了1.6L L4发动机,发动机最大功率是125马力,峰值扭矩158牛·米,匹配CVT变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。

2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀版采用了前置前驱的驱动方式,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架扭力梁式非独立悬架。

车主点评:
最后再来总结下这款车,丰富的内饰设计是一个加分点,整体的设计风格也十分不错。

车型: 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 国VI
指导价:11.28万元
2020-11月车系整体零售销量:14465辆

车头呈现出方正的设计风格,符合消费者的审美,显得非常简约。接下来看下配置, 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+标配LED远近光灯、自适应远近光、自动头灯、LED日间行车灯。

2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+内饰呈现出时尚的设计风格,软性材质对称式中控台加上10.1英寸的触控液晶中控屏,布局很常见,但实用性还是很强的。

2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+配备了1.3T L3发动机,发动机最大功率163马力,峰值扭矩是230牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。

2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

车主点评: 最后再来总结下这款车,要说对这款车最满意的,那当然是车的黑科技,自动驾驶和斑马系统了啊!到店里看车看的是1.5的,外观时尚,大小尺寸也适合我这种刚拿驾驶证的女司。

总结:在小编看来,各方面表现都不错,很有竞争力,对于现在大多数的消费者来说,精致时尚的内饰更有吸引力。再看看,销量差强人意,相对同价位的轿车来说,空间表现较为突出,装载能力也较为不错。所以小编更看好一些。

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