长安又一新车将上市，跟CS75PLUS一样硬气，或6万起

国产汽车品牌中，相比吉利的强势，其实长安显得更沉稳一些。但经过多年的市场沉淀，长安汽车在各级细分市场中，其实都有着很强的话语权。尤其当它旗下PLUS车型纷纷上市后，长安汽车在家用车市场的优势，似乎立马体现出来。其中率先升级的长安CS35 PLUS，就在小型SUV细分市场中积攒了大量粉丝，销量也是位居同级前列。不过，长安汽车深知与时俱进才能持续得到消费者认可，长安CS35 PLUS也将迎来上市后的中期改款。

据了解，长安CS35 PLUS中期改款车型有望在3月份上市。相比现款车型，将上市的新车在外观和内饰方面有很大变化，整体变得更加硬朗、年轻，长安最新的家族式设计语言，在CS35 PLUS改款车型身上也得以使用。接下来，就跟随笔者的视角，一起来看看这款即将上市的长安新SUV：

从外观来看，由于是家族式设计，因此改款的长安CS35 PLUS颇有CS75 PLUS的影子。前脸新车装上了大尺寸的进气格栅，内部使用点阵式元素进行填充，搭配贯穿式的大灯后极具视觉冲击力。在格栅下部，长安CS35 PLUS还使用了红色的线条作点缀处理，进一步将车子的运动感塑造出来。就车头的视觉感受而言，跟缤越相比还是要大气很多。

新车侧面相对平庸，经典的SUV造型虽然不过时，但还是缺了点个性。为让车身侧面不那么单调，长安CS35 PLUS还使用了银色的车顶行李架和红色的饰条进行点缀，看起来更加灵动。车身尾部仍旧是极强的层次感，贯穿式尾灯、双边共两出排气造型很协调，运动气息虽然不及缤越强烈，但仍旧能满足年轻人的审美。最关键的是，相比缤越的激进，新款长安CS35 PLUS身上多出了居家气质，这能吸引更多的潜在用户。

相比外观的较大变化，新车内饰反倒是保留了现款车型的很多影子。长安CS35 PLUS改款车型内饰使用了环抱式设计，整体还是以驾驶员为中心，这样设计的好处能让驾驶员有更强的驾驶欲望，同时日常开车也更加方便。为给内饰增加部分高级感和精致感，新车还在方向盘、中控下方按键以及扶手箱等处加入了金属镀铬，相比现款车型有了较大的提升。

空间方面，新车长宽高分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm，相比现款车型并没有太大的变化。在小型SUV细分市场中，长安CS35 PLUS的车身数据其实已经属于中上水准，再加上该车在空间优化和处理方面也有着比较出色的表现，所以即便是跟本田XR-V这样的选手相比，它的实用性也不会差。因此即便新车还没上市，还是可以预测该车空间上仍拥有优势。

配置方面，改款车型比较令人期待的地方是新增了电动尾门功能。至于像现款车型配备的主动刹车、自适应巡航，以及inCall3.0S智能车载互联系统等配置，也会出现在新款车型身上，整体表现来看中低配车型的变化不会很大。不过在同级车型中，长安CS35 PLUS的配置表现还是中规中矩，不会太好也不会太差。

动力上，长安CS35 PLUS也会延续现款车型搭载的动力总成，1.6L自吸发动机+5MT/CVT（最大功率128马力最大扭矩131牛米），以及蓝鲸1.4T发动机（最大功率158马力最大扭矩260牛米）+7挡双离合。对于长安CS35 PLUS的动力，最富争议的自然还是蓝鲸发动机的动力虚标，但不管怎么说，搭载该发动机的现款车型，百公里提速能跑进9秒内还是不错的，至少跟同级缤智、XR-V相比没有什么劣势，所以这在我看来倒没有什么可吐槽的。

综合来看，中期改款的长安CS35 PLUS最大的变化就是外观和内饰。尤其是外观变化更加明显，在这个以年轻用户的小型SUV市场中，长安CS35 PLUS的改变在我看来算是比较成功，毕竟能够继承长安CS55 PLUS和长安CS75 PLUS的硬气和运动，对这款小型SUV来说就是好事。另外值得一提的是，由于是中期改款车型，即将上市的新款车型在价格上也不会变化太大，很有可能与现款车型一样6万多起步，对持币待购的车友来说这不失为一个好的信息。对于这款将上市的长安新车，你们觉得怎么样呢？