大卖背后，长安逸动PLUS凭的是哪些硬实力？

随着中国品牌的不断崛起，相信不少人购车如今都有这样一个考虑：那就是花同等的钱，到底是买一台在各方面都具明显优势的中国品牌车型，还是去买一辆家喻户晓的合资品牌车型。

对于这个问题，如果五年前，你可以轻松地做出选择。但放在现在，这确实是一个让人比较纠结的问题，因为如今的自主品牌车型早已不是你记忆中的样子。

消费观念的转变

不得不承认，在国内的汽车消费市场中，SUV依旧是目前最受欢迎的车型，而轿车一直被看作中国品牌的短板。那是不是就意味着轿车市场失去了往日的人气？

其实并不是，轿车依旧是大部分家庭的购车首选，只不过轿车市场并没有SUV市场那样火热，这里面存在着多方面的原因。

首先就是汽车厂商的产品布局问题，因为大部分中国品牌在轿车领域实力薄弱，很难取得大突破，所以也就不把轿车研发放在首位。第二就是目前市场上紧凑型轿车产品众多，“同质化”问题比较严重，而消费者对于千篇一律的产品，兴致并不高。

而在这一情形下，如何迎合当下消费者的购车需求，如何去“同质化”，如何在众多产品中脱颖而出，便成为了汽车厂商要攻破的难题。

面对市场现状，长安逸动克服中国品牌轿车的短板，在众多中国品牌紧凑型轿车中脱颖而出，成为有代表性的一款车型。上市八年累计销量突破一百万辆，逸动已成为一款名副其实的畅销车。不仅如此，在刚刚过去的11月，长安逸动的销量达到了21148台，连续两个月突破2万，一路逆势上涨，彰显了中国汽车经济的韧性。逸动PLUS销量持续稳步增长，用强有力的数据，突破合资壁垒，转变了中国品牌在10万级轿车市场的地位。

历经三次迭代，长安逸动PLUS主动进化，不断提升产品力，在开启预售后短短的16天时间里订单量便突破万台，上市半年累计销量快速突破10万台，赢得了消费者的信赖与认可，爆款潜质突出。

当然，作为一款如此畅销的车型，逸动PLUS不仅销量喜人，综合实力更可与家喻户晓的合资车型媲美。而长安逸动PLUS凭什么敢挑战同一级别合资标杆车型？到底有何底气？

“掰手腕”的底气

长安逸动PLUS敢和合资对手“掰手腕”？相信在分别体验过产品后，你可以清晰感受到它的竞争优势。

设计层面，是仁者见仁智者见智的问题。但要说最符合现在年轻消费者审美的，那非长安逸动PLUS莫属。双格栅外观的设计可以满足不同消费者的需求，尤其是搭载了蓝鲸NE 1.4T发动机版的车型，年轻动感的前脸设计确实无法比拟。

而在车身尺寸方面，长安逸动PLUS也明显要更大一些，4730/1820/1505mm的车身尺寸其实已经是A+级的表现，再配合2700mm的轴距，在车内乘坐时你可以明显感觉到它充足的头部和腿部空间。并且它也是同级车型中唯一配备全景天窗以及自动感应尾门的车型，这两项配置出现在一款紧凑型轿车中还是非常难得的。

从科技配置层面来说，长安逸动PLUS的优势就更加明显，它的内饰采用了双10.25英寸联屏设计，反观合资车型，它们还在使用传统的机械式仪表，视觉效果确实要逊色不少。

当然，说到在动力方面的表现，长安逸动PLUS搭载的蓝鲸1.4T涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合变速箱，无论是从参数还是从实际表现来说，都要好于合资竞品。

动力参数上，逸动PLUS最大功率可达116kW，峰值扭矩260N·m，比轩逸搭载的那台1.6L发动机各方面都更胜一筹。

而从实际的驾驶感受来说也是如此，长安逸动PLUS在起步时非常轻盈，提速也十分线性。尤其是在加速方面，在1.4T蓝鲸动力的加持下，能够给人带来源源不断的充沛动力体验。

轩逸搭载的是自然吸气发动机，动力显得平平无奇，也没有什么驾驶乐趣可言。

除了产品外，长安逸动PLUS 7.29-10.39万元的售价也要明显比轩逸等合资车型更有优势。用合资竞品最低配的售价就可以购买到长安逸动PLUS的顶配车型，从而享受到更方便、智能的出行体验，何乐而不为呢？

领跑中国汽车品牌

正如开头所说，近几年来，中国品牌在行业中的发展有目共睹，无论是从研发、生产、制造再到品控，都已经达到甚至超越合资品牌的水平。而长安汽车也在有条不紊的进行研发布局，打造其独有的优势。

比如在中国品牌比较薄弱的发动机领域，长安汽车不断深耕，发布了中国汽车产业首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE中小排量发动机平台。而逸动PLUS所搭载的1.4T发动机就是出自蓝鲸动力平台，不仅动力充沛、可靠，还具备热效率高达40%等技术亮点。

与之匹配的蓝鲸7挡湿式双离合变速器，也足以媲美手动变速器的传递效率，出色的平顺性和可靠性傲视同类产品。可以说长安品牌向上靠的不是花式营销，而是实实在在的研发投入。

此外，长安汽车不仅在6国9地设有研发基地，拥有1000多人的动力研发工程师团队和130多名技术专家。对产品的匠心智造与严苛检测上，长安汽车构建了一套严密的开发和试验体系。

以逸动PLUS为例，其试验场试验累计里程超410万公里、极端适应性试验累计里程超330万公里、整车台架振动耐久验证超2万小时，1000余名工程师组成的专业试验团队，累计验证车辆超600台。

正因如此，长安旗下车型均保持热销状态，“爆款”产品不断推出，让长安汽车在行业中处于领先地位。而产品的持续热销，也印证了中国品牌的实力，以及消费者对于中国品牌的自信。

长安逸动PLUS连续九个月破万，连续两个月突破2万，热销势能一路向前，成为了中国品牌轿车在市场中的中坚力量。凭借着出色的产品优势，长安汽车逸动PLUS取得与合资品牌同台较量“掰手腕”的实力，未来，定将持续引领中国品牌不断向上发展，展现国民家销量轿领跑者的品质魅力。