全新奥迪A3/A3L上市，20.31万起售

在消费升级的大背景下，人们对于车的需求也不仅仅是代步工具，它也成了彰显个性、彰显身份的工具，甚至会成为一种社交工具，当年奥迪将A3引进国内之后，极大拉低了品牌的入门门槛。近日，全新奥迪A3/A3L正式上市，这是一次大改款，加长工作是重中之重，而且终于有理由涨价了！

全新奥迪A3提供两厢标轴版（Sportback）以及三厢长轴版（Limousine），这是一次大改款，相比老款车型，内外都有了翻天覆地的变化，而且它还采用了双外观设计，和A4L一样分成了运动型和致雅型，然后按照配置分化出进取型、时尚型、豪华型，所以选择起来也比较容易。

相比老款车型，全新A3的外观变得更有战斗气息了，其实运动型和致雅型也没多大区别，运动感采用了较多的黑色装饰元素，而致雅版则加入了更多的银色装饰元素，此外运动感采用双色轮圈，而致雅版则是比较普通的铝合金原色轮圈，不过两版本的轮圈造型都很时尚、动感。

两厢版和三厢版的车身姿态还是有很大差距的，两厢版更有运动气质，也更加时尚，而三厢版在经过加长之后则显得更加舒展，有种小号A4L的感觉。两厢版的长宽高分别为：4343（4351）/1815/1458mm，轴距2630mm，三厢版的长宽高分别为：4548（4554）/1814/1429mm，轴距2680mm。

全新奥迪A3的内饰变化很大， 在我看来这才应该是奥迪的设计水平，整体设计透露着一种独特的轻奢氛围，中控台的层次很丰富，而且有一种刀锋切割效果，仪表盘两侧的空调出风口十分独特，体现了个性的一面，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘相辅相成，拼凑出了强烈的科技感，我感觉要比A6L上三块大屏更有设计感。

两厢版的空间还跟老款车型差不多，后排属于能坐，但不会很舒服的水平，而加长后的三厢版就有了很大改善，在同级车型中终于可以抬头了，而且后排座椅也不算硬，舒适性还是不错的。前排就很有看点了，一体式运动座椅足够夺人眼球，包裹性和承托性也很到位，填充物要比后排稍微硬一些，不过在舒适性配置上和老款车型一样，高级一点的功能都需要选装，好在分区自动空调终于变成了标配了。

全新A3依旧搭载1.4T发动机，参数也没有任何变化，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统还是老搭档DQ200干式7速双离合变速箱，最起码今年是这样的搭配了，因为大众最新的EA211 EVO2 1.5T发动机最早也得到2022年才能投产了，全新A3的底盘还是采用前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架组合。

全新A3两厢版的价格区间为20.31-24.32万，三厢版的价格区间为20.96-24.97万，入门车型相比老款涨了将近1万元，高配车型的涨幅已经超过1万了，在上市前我也预测新车肯定会涨价，看来还真猜对了，毕竟奥迪单凭加长这一项就有充分的理由涨价，而且两厢版也顺理成章地跟着涨上去了，不过参考新车内外的变化，我感觉涨点也能接受，毕竟谁都不会原价买奥迪，啥时候降到合理价格后啥时候入手呗。