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大溜背造型方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。大溜背造型方面,英菲尼迪Q50L采用了英菲尼迪家族式外形,中网非常的宽大,两侧犀利的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部造型则是令人觉得既熟悉又饱满有力,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内部装饰上,英菲尼迪Q50L更强调大气和实用。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控区还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感别致,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
英菲尼迪Q50L的车长4867mm,车身宽度达到了1823mm,轴距2898mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英菲尼迪Q50L的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
英菲尼迪Q50L2.0T 30周年纪念版采用2.0发动机,最大马力211,峰值扭矩达到350,匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在英菲尼迪Q50L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S,在25-40万中型车车型中排在21位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、主动降噪、制动力分配(EBD)、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、LED日间行车灯、发动机启停、侧安全气帘、零胎压续航轮胎、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达等配置。
其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静。
为了更全面客观的了解英菲尼迪Q50L,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了英菲尼迪Q50L的口碑词云,具体情况如下:
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