本田终于妥协，我觉得好颜值令人心动

外观方面可以看到艾力绅还是有着明显的本田家族设计语言。艾力绅的前进气格栅均匀，并且搭配“本田”标识，让车辆的车头的设计显得时尚，两侧比较新颖的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。在车尾的设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，飞翼式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

整个内饰可以说豪华，极其比较到位。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中央显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对厚实，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4950×1842×1711mm，轴距也达到了2900mm，作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。艾力绅混动 2.0L E-CVT 至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

艾力绅混动 2.0L E-CVT 至尊版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配E-CVT无级变速变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。艾力绅的官方实测零百加速成绩为10.2S，在25-40万MPV车型中排在2位。

艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、上坡辅助、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、前倒车雷达、儿童座椅接口等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

为了更全面客观的了解艾力绅，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了艾力绅的口碑词云，具体情况如下：