全系手自一体，2.0T＋301马力

全新捷豹XFL看起来强壮完美流畅，棱角分明又饱满。汽车视觉冲击力延续家族化设计理念，前脸设计显得独特魅力，两侧犀利的大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。肌肉线条来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。在尾部设计部分，捷豹XFL采用了很多流行的设计元素，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更普通了。

内饰设计上，捷豹XFL更强调经典大气和经典大气。圆形方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.2英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为5093×1880×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷豹XFL2.0T P300 四驱 奢华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在捷豹XFL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在4位。

捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、车道保持、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、侧安全气帘、自动泊车入位、外后视镜自动防眩目、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、陡坡缓降、疲劳提醒、方向盘加热、全液晶仪表盘、后倒车雷达、上坡辅助等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下捷豹XFL的情况，如下图：