马自达也不敢小看，网友：给我来一打!

马自达CX-4采用家族最新的设计理念，与马自达旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。外表方面，马自达CX-4采用了马自达家族式轮廓，大尺寸中网非常的圆润，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。整车侧面车身的线条依旧是马自达独到的力量感，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上19寸的花瓣轮毂，让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更运动风格了。

马自达CX-4将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。操控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较时尚感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4637×1855×1531mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-4的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-4的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

马自达CX-4搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.5发动机搭配在马自达CX-4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在12位。

马自达CX-4的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、发动机启停、胎压监测、儿童座椅接口、上坡辅助、LED日间行车灯、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下马自达CX-4的情况，如下图：