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新逸动的回头率真的锐利。回头率方面,逸动采用了长安汽车家族式线条感,点阵式的进气格栅非常的明显加大,两侧流畅的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看线条来看,新车依旧是太大的线条勾勒,宽C柱的传统得以延续,前端采用16直径车轮,有助于突出逸动的造型。尾部线条通过线条的运用,让车尾的造型的立体感进一步加强,分体式的尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。
逸动将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内的。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得有质感。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感层次感很不错,7.0英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮的座椅等,能带来一定的舒适性。
逸动的车长4730mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逸动的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1820mm,反应到车内就是横向空间还不错。逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 双离合 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长安汽车逸动搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在18位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了后倒车雷达、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解逸动,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了逸动的口碑词云,具体情况如下:
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