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全新福特猛禽或将仅标配3.5T V6发动机,新宝骏推新车

新车资讯:上汽通用五菱全新皮卡车型激浪征途将于一季度上市,新车作为征途的改装版本,整体更加时尚;新宝骏旗下推出全新车型,未来通过该车型的推出可以进一步扩大了消费者的选择空间;全新宝马2系Coupe的冬季路试谍照曝光,预计将于2021年内推出;全新福特F-150猛禽或将仅标配3.5T涡轮增压V6发动机,别克官方发布了两张新款昂科雷车型的外观官图。

行业资讯:恒大汽车发布公告,按前五个交易日平均收盘价折让8%的价格,向6名投资人配售9.52亿股新股,共引资260亿港元;虽然苹果造车仍未获得官方确认,但一系列围绕“Titan”项目的举动正让这一意图越来越清晰;比亚迪公司近期针对汽车缺芯 “卡脖子”的问题回应;据国外媒体报道,首批超级冲压设备的零部件已运抵特斯拉正在建设的得州超级工厂;雷诺集团表示,Alpine品牌将与路特斯品牌合作,开发下一代电动跑车。


01

全新猛禽或将仅标配3.5T涡轮增压V6发动机,但输出功率或将有所提高。该消息是从海外一个论坛上获取的,同时,该消息还曝光了新车的车漆颜色和部分配置选项。此外,新车将于2月3日在海外正式首发亮相。全新猛禽车型似乎是要恢复搭载V8发动机,无论是5.0L自吸吸气V8,还是Mustang Shelby GT500上的5.2T机械增压V8,都曾有过传言新的猛禽也会使用。但是就目前根据福特的产品计划,似乎EcoBoost涡轮增压V6发动机才会是唯一的选项。

——5.0L自然吸气发动机意义已经不大,3.5T发动机动力很强劲了,当然用上5.2T机械增压发动机就不一样了。


02

在1月中旬集团表示,Alpine品牌与品牌(Lotus)合作,开发下一代电动跑车。如今,根据最新的消息显示,可能会向其他汽车制造商出售与Alpine品牌一起开发的纯电动跑车平台上的产品。与Alpine团队将借助各自在英法两国的资源、专业技术及设备优势,联合双方工程、设计和研发力量,对全新电动跑车进行全面可行性研究。与Alpine还将结合双方工程技术方面的专业能力,探索联合服务咨询体系的开发。

——路特斯和Alpine品牌合作的电动跑车,应该还是很有意思的。


03

全新Coupe的冬季路试谍照曝光,双门轿跑式的车型采用了后轮驱动,预计将于2021年内推出,M车型或将更晚一些。据悉,新车将取消以前的M240i名称,可能会被M245i取代,以进一步强调功率的增加。新车将采用后轮驱动,而不是使用2系列Gran Coupe的前驱平台。新车或将提供2.0T和3.0T两款发动机可选,2.0T发动机拥有225马力,而经过全新调校的3.0T直列6缸发动机则将拥有420马力。

——总算是留了一款后驱车型给紧凑级,不过前大灯看上去很奇怪。


04

我们从上汽通用五菱官方获取到了一组旗下全新皮卡车型——激浪征途官图,新车作为征途的改装版本,整体更加时尚。新车长宽高分别为5105/1640/1810mm,车宽选装窄脚踏板为1700mm,选装宽脚踏板1815mm,轴距为3160mm,货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。动力方面,参考此前申报信息来看,新车将搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率99马力,满足国六排放标准。

——五菱宏光皮卡越野版。


05

恒大汽车发布公告宣布,按前五个交易日平均收盘价折让8%的价格,向6名投资人配售9.52亿股新股,共引资260亿港元(约合217.3794亿元人民币),成为新能源汽车行业又一笔大规模股权融资。新投资的到位无疑成为恒大加速布局的重要补给。从产品层面,目前恒大正同步研发14款新车型;产能方面,恒大正建设十大智能制造基地,计划2025年前规划总产量为100万辆/年,2035年前规划总产能为500万辆/年;销售网络方面,恒大正筹建展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,包括36个展示体验中心、1600个销售中心;恒大汽车还表示,凭借房车宝平台拥有的2162万全民经纪人、3万个线下销售中心,未来将构建起庞大的线上线下销售网络。

——总觉得PPT造车的嫌疑很大。


06

虽然苹果造车仍未获得官方确认,但一系列围绕“Titan”项目的举动正让这一意图越来越清晰。据外媒报道,苹果在2020年发布了300多个与汽车相关的招聘职位,包括电池电源管理、道路安全和汽车体验等方面。苹果部分招聘岗位有低压电力管理和配电系统高级电力系统工程师;电磁兼容性设计工程师,可抑制变频器和储能应用设备上的噪音;电池表征工程师,推动创新和新型锂离子电池的开发和部署;安全建模工程师,负责调查有关安全模型的文献,并了解NHTSA、SAE和其他相关标准的最新信息;电机控制集成和校准工程师,从事电力电子系统、电机控制和故障分析方法;设计和部署直流输电系统的低压电力电子工程师。

——五年前就开始说起,到现在也没动工。


07

我们从相关渠道获取了一组疑似新旗下全新车型。未来通过该车型的推出,可以进一步扩大了消费者的选择空间,从而加强新品牌的整体竞争力。该车配备了新家族标志性的分体式大灯组,搭配内部大尺寸前格栅,预计整体造型较为时尚、年轻。尾部方面,其配备了横向宽厚的尾灯组,能够带来不错的夜间辨识度。新车采用了与新RM-5相同的设计风格,全液晶仪表搭配大尺寸中控屏,增添科技感。同时,其中控屏两侧采用的是竖状空调出风口,下方则配备机械式物理按键。

——也就是换汤不换药。


08

公司近期针对汽车缺芯 “卡脖子”的问题回应称,公司生产的 IGBT 芯片已运用在各产品线,除品牌自用外,已经有外销,没有 “卡脖子”问题。因疫情影响,全球半导体芯片供应出现供给失衡,除电子行业外,汽车产业也受到了严重的波及,致使大部分车企被迫减产停产。受到影响的车企不乏一些大型企业,如丰田日产等。有专家认为缺供的主要原因是8寸晶圆紧缺,而非制裁。目前全球汽车芯片30%的市场在中国,包括蔚来、小鹏、理想等厂商已在国内拥有较高份额。此外,中汽协此前也表示:近期出现的芯片供应紧张问题也将在未来一段时间内对全球汽车生产造成一定影响,进而影响我国汽车产业运行的稳定性。

——其实吧,比亚迪把内饰给改了就挺好的。


09

据国外媒体报道,日前,首批超级冲压设备的零部件已运抵正在建设的得州超级工厂(也叫奥斯汀工厂),该工厂为7月宣布的在美国建设的另一座超级工厂。奥斯汀是美国得克萨斯州的首府,该地去年成功获得埃隆·马斯克的青睐,承诺在此地建设在美国的第二座整车工厂,得州州长格雷格·阿伯特称,该超级工厂将为得州人“创造数千个工作岗位”。该工厂未来将生产Cybertruck皮卡车、Semi电动卡车,同时将为北美东部地区生产Model 3和Model Y。

——国内厂商再不努力的话,以后十多万价位的特斯拉量产之后,日子就更难过了。


10

官方发布了两张新款车型的外观官图。作为旗舰车型,新车采用了全新的设计理念,造型更加年轻时尚。据悉,新车将在2021年春季正式首发。新车采用了尺寸更大的前格栅造型,网格状的中网设计搭配了贯穿前脸的镀铬装饰条,并穿插到两侧LED日间行车的下方,让整个车头视觉宽度得到提升。此外,新车采用的分体式前大灯设计非常有辨识度,上方的灯组为LED日间行车灯,下方则是远近光一体的灯组,该灯组与前包围完美的形成一体式设计,让车头具有不错的整体感。作为车型,新款的科技配置以及动力系统应该都将有所升级,并且作为一辆中大型SUV,其豪华程度也多少会有进一步的提升。

——昂科雷其实足够豪华,甚至相比于XT6不相上下,同时在优惠之后价格还比较便宜。

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