10万级合资紧凑型家轿，起亚K3 颜值与实力并存

2021款起亚K3的侧面造型设计紧凑型，线条简洁干练，车身长宽高分别为4660×1780×1450mm，轴距为2700mm。要买一台合适的家用车，除了外观、配置需要多方面对比，还要顾及到它的内部空间是否足够家庭使用。纯看一辆车的长度来判断空间是否够用并不精准，在同级车中，对比轴距才可以看出哪辆车实际可用空间更大。

动力方面，2021款起亚K3继续搭载1.5L和1.4T两种动力系统，最大功率分别为115马力和130马力；传动系统方面，与之匹配的将是CVT变速箱和7速双离合器变速箱。当然，全新起亚K3在机械素质方面也不在话下，除了搭载1.4T Engine“沃德十佳发动机”之外，还新增17英寸Large Wheel大轮毂。可见起亚K3在动力性能不变的情况下，还不断提升车辆性能，可谓是“加量不加价”啊。

内饰部分，起亚K3纯电动车在内饰布局、颜色搭配上基本与K3 PHEV车型一致，中控台面板、空调出风口外圈等细节上采用了蓝色的装饰条，以彰显其新能源车身份。展车同样搭载了10.25英寸多媒体触控屏，与燃油版、PHEV版车型一致。排挡杆区域则有不小的变动，起亚K3纯电动车采用旋钮式电子换挡，不仅看上去更具科技感，也为中控区营造出了更多空间。排挡区底部新增的隐藏式储物格，正是电子换挡旋钮的功劳。

起亚K3所搭载的电子手刹和自动驻车功能性，则堪称真正的堵车利器，踩刹车即保持静止、点油门踏板即解除制动的实际操作模式，大幅度降低了驾驶强度。而在电子手刹和自动驻车这两项功能的加持下，起亚K3显然对于驾驶者的右脚友好太多，刹停即可完成驻车，点下油门踏板自动松开刹车，在堵车时彻底解放双脚。所以不夸张的说，这套系统带给驾驶者的幸福感，几乎是其他配置所无法比拟的。

总结：2021款起亚K3经过配置方面的优化和升级，竞争力有一定提升。回顾过去一年，起亚K3的销量相比排名靠前的轿车有较大差距，未来有很大的努力空间。我们也看到了起亚这样的韩系品牌在近年来积极的改变，而未来能否夺回一定市场份额，大家拭目以待吧。