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车身的线条方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。新车车头的设计配备前脸中网进气格栅，运动感明显增强，两侧画龙点睛的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整车侧面上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型高性能，视觉效果尚可。后尾部则是令人觉得既熟悉又简约大方，尾灯组也具有一定的高级感。
在车内方面上，这款车的打造也是非常的时尚。新车还配备了宝马最新样式的三幅式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质,木制,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马5系配备皮质的座椅。
长宽高分别为5106×1868×1500mm，轴距也达到了3105mm，作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马5系530Li 行政型 豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马5系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在14位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、零胎压续航轮胎、后倒车雷达、胎压监测、外后视镜自动防眩目、刹车防抱死(ABS)、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、侧安全气帘、全液晶仪表盘、自动驾驶辅助、前倒车雷达、HUD平视显示、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马5系的情况，如下图：
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