20年都开不坏简洁大气的造型 全新宝马X3实车

宝马X3气场非常高，但不失运动感。汽车整车线条设计延续家族化设计理念，前脸的设计显得精致，两侧凌厉的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的轮廓来看，新车依旧是非常大气的整体设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用20直径车轮，有助于突出宝马X3的造型。在尾部设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

就内饰豪华而言，宝马X3更豪华。新车还配备了宝马最新样式的三幅多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4717×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X3xDrive 30i 领先型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在25位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在17位。

宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、自动驾驶辅助、碰撞预警/主动刹车、车道保持、自动驻车、全液晶仪表盘、外后视镜自动防眩目、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、疲劳提醒、前倒车雷达、HUD平视显示、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、陡坡缓降、侧安全气帘、手机无线充电、儿童座椅接口、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、零胎压续航轮胎、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、自动泊车入位等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

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