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在溜背式方面,揽胜极光从外观上来看一点都不便宜。揽胜极光的进气格栅简洁，并且搭配“路虎”标识，让车辆的前脸设计显得漂亮，两侧车灯造型颇为动感，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型复杂，视觉效果尚可。车尾设计就比较比较硬了，宽厚看着也很扎实，尾灯同样隐藏式排气，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个内饰可以说巨大，极其科技感爆棚。圆形方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得独特，同时带有换挡拨片，很实用。在白色皮革包裹的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感高档，10.2英寸的液晶大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
揽胜极光的车长4371mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2681mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。揽胜极光249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为472L，拓展容积为1156L，在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.0S，在25-40万SUV车型中排在22位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、自动泊车入位、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、自动驻车、制动力分配(EBD)、陡坡缓降、上坡辅助、胎压监测、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、流媒体内后视镜、HUD平视显示、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持、疲劳提醒、前倒车雷达、全液晶仪表盘等配置。
其中，方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光，那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、外观时尚大气也都是大家喜欢它的点。
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