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行车安全一直都是我们最为关注的问题之一，车辆为我们提供的安全保障非常多，安全带、安全气囊、制动系统等等。小编认为这些个部件可以分为两部分，像制动系统可以归为预防一类，而安全气囊则可以划分为减轻一类。预防做到位了，自然也就没有这后续的什么事了，那么自己爱车的制动性能是好是坏该如何判断，如果有问题又该如何解决？
制动性能
车辆的制动性能简单来说，就是车辆在短时间内停车或者是维持行驶方向稳定性和长下坡维持一定车速的能力。
判断车辆制动性能的好坏可以从三个方面进行，制动效能、制动效能的恒定性和制动时方向稳定性。
制动效能是指，车辆在有一定初速度的情况下，司机踩下刹车直到车辆完全停止，这期间车辆所经过的距离既制动距离，以及车辆在制动过程中的减速度。这两个合二为一就是制动效能，同时也是评判制动效能的重要指标。
其中制动距离就是前文解释的那样，并不难理解。制动减速度就是车辆在单位时间内速度的减少量，换句话说就是踩下刹车，车辆速度下降的快慢，车速下降越快就代表车辆的制动性越强，反之则越弱。
制动效能的恒定性主要包括了抗热衰退性和抗水衰退性。在刹车过程中，制动器的温度会剧增，摩擦片就会产生气体和液体，形成具有润滑作用的薄膜，导致制动性下降。当车辆涉水后，因为水的润滑作用，也会导致制动性下降。
方向稳定性是指车辆在制动过程中，车辆不发生跑偏、侧滑、失去转向能力等意外状况的性能。
影响原因
能够影响车辆制动性能一共有五方面，汽车载重、制动时的初速度、轮胎、道路条件和制动系统。
车辆越重，惯性越大，制动距离也就越长；当车辆速度越快，完全停止所需要的时间也就越长，制动距离自然也较长；轮胎材质、花纹都会影响制动性能，花纹磨损严重时制动性能就会随之下降；道路条件直接决定了道路的附着系数，附着系数越低制动距离就越长；制动系统简单来说就是车辆制动的专门装置。
在这其中轮胎是最容易观察和改变的一个因素，当看到轮胎的磨损指示点时就已经该换了，选择操控性的轮胎能够最大程度的提升车辆的制动性。像东风DSS02就是一款非常典型的轮胎，人字形钢片及加强筋设计提高了轮胎胎面花纹块的刚性，高密度胎面细花纹使得制动距离更短，同时采用了特殊的轮胎材质，使得轮胎坚实耐磨，百公里干地刹车距离缩短至37米以内。
小结
车辆制动性能的好坏其实也很好辨别，遇到红灯的时候就可以感觉一下，同样的速度、踩下一样的刹车深度，观察刹车距离是否变长，车辆速度下降的如何，如果反馈给自己的感觉格外明显，那么小编建议还是去检查一下比较好。
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