虽然新能源的车型还有一定的弊端，但是从环保的角度来说，新能源的车型无疑是未来的一大趋势，通过国家新能源补贴的退坡手段，率先甄别了新的能源车型，剩下的是有实力的汽车公司，同样做的也是有质量保证的车型，但是，新能源的汽车充电很难，续航很短也是无法跨越的巨大反差。
东风汽车是中国悠久汽车历史的品牌，双飞燕的车标也很有名，很多人的印象都停留在装载货物的大型卡车上，而东风已经在家用车上有了一定的建树，现在，旗下新能源车型充电快，续航距离长的优势在于新能源市场，有很大的潜力，东风风神E70-全电持续500公里，充电20分钟就可以达到80的电量。
风神E70的设计非常引人注目，一个不是在普通道路上行驶的设计，那两个是在精心设计的细节上表现的，来到前面的脸上，E70采用了和其他车型区别开来的进气格栅，E70没有特别结实的中网。
侧面设计采用了以往的小型车的篮子，比较引人注目的是双腰下显眼的银色镀铬条和海星形状的车的枢纽，E70的长度和宽度分别为4680*1720*1530mm，轴距为270mm，这种车身数据在同类车型中没有任何优势，车内的空间不够宽裕，标准身材的成年男性乘坐前头部的约2个拳头，乘坐第2列的话头上的空间几乎不变，脚的空间比较宽裕，乘坐空间良好。
尾部采用了现在非常受欢迎的贯通式尾灯，logo也使用了年轻汽车企业经常使用的字母标志。
内饰方面，风神E70显得非常温厚，并且不说其比较活跃的配色，毕竟在审美方面，每个人都不同，中控台除最低配车外的所有车型均配备10.25英寸触摸屏和仪表板的连画面设计，整车具有科技感，支持卡尔生活、原厂互联网/映射，支持语音识别控制系统、汽车网络及OTA升级等，但是内部内饰也是典型的混血风格，内部内饰部分与法系车型有着浓厚的血缘关系，特别是程式就那样运送着漂亮的车种。
在控制配置上，前后停车雷达是全系统的标准装备，所有车型支持驾驶模式的切换，上坡这种基本配置也出现在所有车型上，后院影像可以在里面选择车型安装，360度全景图像出现在高配合的车型上。
风神E70搭载了宁德时代的高性能动力电池，电机最大功率110kW，总扭矩260Nm，不足半小时，请充电8小时左右，充电速度快，很方便，除了万公里之外，先不说能否实现这样高水准，风神E70的车主可以首先对自己的爱车发表使用感，电池不结实，买了也没用。
