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自主品牌销量盘点 同比下滑车企多 20家车企不超10万辆

2020年中国车市经历了不平凡的一年,上半年受疫情影响,自主品牌各家车企销量都或多或少出现了下滑,因此,2020年车企销量整体也都呈现下滑,增长车企少之又少。


TOP30销量排行榜仅有前十名车企销量超过了10万辆,后20名车企销量差异较大,走在生存线的边沿,仅剩存在感,除去部分新势力造车。

自主品牌前十名中,仅有长安汽车奇瑞汽车、一汽红旗三家车企呈现正增长,其它七家车企销量全部下滑。


2020年自主三强吉利汽车、、长城汽车全年销量分别为1320217辆、975570辆、886596辆,销量增长21.4%,吉利汽车下滑3%,长城汽车下滑2.7%。

值得肯定的汽车,2020年全年销量为632692辆,同比增长4.5%,汽车销量增长主要是瑞虎8系列车型的推出,特别是 PLUS,另外就是的新车推进速度,顺应市场的需求,例如后缀“PLUS”车型的推出。

一汽的销量最为引人注目,继2019年完成10万辆年度目标后,2020年再次完成20万的年度目标,乘联会公布的销量为196684辆,同比增长98%,基本接近一汽公布的销量。

2020年新势力造车发展势头很不错,蔚来汽车销量最高,为43728辆,同比112.6%,蔚来汽车共有ES8、ES6、EC6三款车,仅12月份实现交付了7007辆,非常难得。

理想汽车紧随其后销量为32624辆,仅有一款车理想ONE,由于2019年销量基数较低,因此,销量同比增长3070.5%,增长数据分外耀眼。


小鹏汽车销量27006辆,同比增长62.6%,推出小鹏P7后,销量快速攀升。年末达到销量高峰,其12月售出了5700辆。其中,轿跑车P7单月交付量为3691辆,另一款SUV车型G3为2009辆。

我们再来看下苦苦挣扎的车企,在新能源汽车市场快速增长的2020年,北汽新能源销量却跌跌不休,全年销量仅有25914辆,对比去年超15万的销量,同比下滑82.8%, 走在生死的边沿。


排行榜倒数第一名,东南汽车销量14672辆,同比下滑54.2%。当猎豹汽车,力帆汽车,华泰汽车都相继关门倒闭时,东南汽车一直在苦苦支撑,一款车可以N年不改款就是最好的证明,一个省会城市仅有一家经销商,对比当年风光时4家经销商,该是有多么凄凉,但东南汽车依然还可以这样活着,也是非常不容易。


附:2020年自主车企销量TOP30排行榜详表



标签: 自主 销量

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