中低端市场添猛将，起亚奕跑CVT版上市，起售仅7.98万

假如，你现在有十万元的预算让你买一辆车，你会想到什么车？大多数人肯定会想到比较传统的本田飞度、大众polo或者一些国产性价比较高的车型。如今，东风悦达起亚也推出了一款不足十万元的小型SUV——奕跑 CVT版。

日前，奕跑迎来了更新，奕跑CVT版上市，这次一共推出了两款车型，而且售价区间在7.98万-8.28万之间，两款车型的价格相差三千元而已，分别为奕跑CVT趣享版和奕跑CVT天窗款。奕跑CVT作为东风悦达起亚最基础的一款入门级小型SUV，在外观设计、内饰设计上和现在在售的车型基本一致，不过不超过十万的入门级小型SUV，也就不要在乎外观设计和内饰设计了。但是奕跑CVT在配置上有所增加，取代了目前在售的6AT车型，那么这次上市的奕跑CVT和之前的奕跑有什么区别呢？

从外观上来说，奕跑CVT和现在售卖的车型并没有什么不一样的地方，并且奕跑CVT提供了双色车型的搭配，车前脸继续使用了起亚家族老虎式的进气格栅，但其实进气格栅式封闭的，只不过肉眼看起来是透气的，和进气格栅搭配的镀铬饰条，在很大程度上提升了车前脸的精致感。

侧面车身依然是起亚标志性的设计方案，车身腰线和奕跑旧款包括起亚的所有车型都一致，这样的设计风格让整辆车的感觉看上去和大众的Polo cross有惊人的相似度。车身尺寸上，长宽高分别是：4100/1735/1533mm，而轴距为：2570mm。车尾部分的设计风格非常简洁，一点多余的设计都没有，，排气管也使用了当下比较流行的隐藏式，其他并无特别出彩之处。

对于这样一款小型SUV，奕跑CVT的内饰并没有给人带来一种相对比较低端的感受，并且全车内部都采用了黑色装饰板和银色的饰条进行了一些装饰，提升了车内的精致感。车内中控区域标配了一块8英寸的内嵌式中控大屏。

动力方面，奕跑CVT搭载了一款1.4L的自然吸气发动机，最大功率为73.6kw，峰值扭矩为132.4N·M；并且由之前的6AT变速箱换成了CVT无级变速箱。

奕跑CVT作为合资品牌中小型的SUV，定价确实不算高，而且综合配置看下来非常不错，这辆车的横空出世应该会对本田飞度和大众polo占领的小型车市场应该会产生非常大的冲击，小编认为这是一款非常值得购买的车型。