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不得不说，凯越的车身造型很符合国人的审美。凯越的分体式进气格栅加大，并且搭配“别克”标识，让车辆的前脸的造型显得年轻时尚，两侧犀利的鹰眼式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线来看，新车采用了车身的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。而车尾的造型还是显得比较丰富的，尾灯的轮廓也具有一定的高级感。
相比于外观来说，车辆的内饰的整体才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了别克最新样式的多功能方向盘。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对环保，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4468×1765×1469mm，轴距也达到了2611mm，在同级别的车型中，凯越的轴距排在34位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯越的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯越搭载了一台1.3发动机，最大输出功率79kW，最大扭矩133Nm。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在21位。
凯越的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、胎压监测、发动机启停、制动力分配(EBD)、上坡辅助、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解凯越，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯越的口碑词云，具体情况如下：
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