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现在别克汽车在华市场推出全新车型，这款昂科拉颜值颇高，还是很有吸引力的。昂科拉的飞翼式中网修长，并且搭配“别克”标识，让车辆的整车的前脸显得精神，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线依旧是别克独到的流线型的车身，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前轮设计看起来非常减低风阻。而车尾轮廓还是显得比较饱满的，尾部尾灯同样吸引人，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整车内饰方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的年轻。配置绝对是昂科拉的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的悬浮式中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。昂科拉配备织物的座椅。
长宽高分别为4295×1798×1616mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在22位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
昂科拉搭载了一台1.3发动机，最大输出功率121kW，最大扭矩240Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9S，在12-18万SUV车型中排在29位。
昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、制动力分配(EBD)、自动驻车、侧安全气帘、后倒车雷达、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、儿童座椅接口、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车等配置。
其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科拉，那么我们根据历史上购买过昂科拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科拉最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、空间大也都是大家喜欢它的点。
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