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全新凯迪拉克XT6依旧沿用整车线条，细节之处又有不少改变。新车车头部分配备纺锤式进气格栅，运动感明显增强，两侧时尚的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是时尚感的流线型，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的大尺寸运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。而车尾的风格还是显得比较宽大的，车尾的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
就内饰整体而言，凯迪拉克XT6更豪华。配置绝对是凯迪拉克XT6的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较经典，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
凯迪拉克XT6的车长5056mm，车身宽度达到了1964mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在25-40万SUV车型中排在11位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、发动机启停、车道保持、HUD平视显示、夜视系统、侧安全气帘、上坡辅助、流媒体内后视镜、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、主动降噪、手机无线充电、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、膝部气囊、胎压监测等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT6最满意的是它的空间大，另外空间最满意、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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