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全新奇骏实车图曝光,“大叔”变“小鲜肉”,CR-V危险了?

在合资紧凑型SUV市场,目前最受欢迎的车型无疑是CR-V、奇骏和RAV4,从销量来看,依然是这三款老对手是该细分市场中的“前三强”。

但值得注意的是,奇骏已经是作为一款多年未换代的车型,却还能一直保持着稳定的销量增长,仅次于CR-V,这一点上已经实属不易。从去年的年销量来看,奇骏达到了17511辆,位于合资紧凑型SUV排行榜中的第二,去年12月则是达到了19967台。

也就是说,虽然已经到产品末期,但奇骏依然在市场中发光发热,深受消费者认可,并且能够始终压着大众途岳探歌等强有力的对手。

此前网上对奇骏的现状一致看衰,认为其六年不换代早已想市场中失去了竞争力,但没想到奇骏靠着大幅度的优惠和小改款一下子将销量拉了回来。比如在2021款奇骏到来之前,2020款奇骏在部分地区的优惠可以达到4万以上,而2021款奇骏对车机系统进行了多项升级,产品力进一步提升的同时也有不少的优惠,无论从哪一方面来说,都能够进一步刺激消费者的购买欲。

如今,全新一代奇骏也将在今年正式推出,这一次的奇骏发生了翻天覆地的变化,网上也曝光了一组全新日产奇骏的实拍图。

首先,在设计方面,全新一代奇骏已经从曾经的“大叔”变为了“小鲜肉”,尺寸更大的进气格栅搭配上两侧C字形LED大灯组,同时,车尾部分也进行了重新设计,层次感更强,灯组结构个性,下包围厚重,且采用了隐藏式排气布局,整体相比现款车型看起来年轻了许多。

另外,新车的内饰也有了很大的改变,让人诟病的内饰设计与用料直接消失不见,取而代之的是一块全新的悬浮式中控屏+液晶仪表盘,变得极具科技感,档把也换成了造型高级的电子档杆等。可以说,全新一代奇骏的内饰设计比RAV4看起来时尚太多。

动力方面,新车海外车型将搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率184匹马力,最大扭矩245牛米,匹配CVT变速箱,并提供前驱和四驱两种驱动形式,国产车型大概率会同步过来,只是之前有传出新车或将搭载上天籁的那台2.0T可变压缩比发动机,不过可能性微乎其微。

显然,从各个方面来看,全新一代奇骏都拥有了进一步提升,整体竞争力丝毫不亚于老对手CR-V和RAV4,再加上在售的2021款奇骏保持着三万多的优惠,相信伴随换代车型的到来,重回巅峰时期不是问题。

更重要的是,从奇骏目前的市场表现以及去年的年销量来看,其在紧凑型SUV市场的受欢迎程度是没有太大改变的,强大的群众基础加上紧跟着市场潮流走的内外饰设计,上市之后要挟到CR-V年度紧凑型SUV冠军的位置也不是没有可能。

标签: 奇骏 新奇骏

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