这样的价格大家说便宜吗，油耗是亮点，5.98万迷倒一片！

外观方面：新车采用家族式的前脸设计，六边形的进气格栅搭配两侧的回旋镖式led大灯，极具辨识度。此外，雾灯区域的点阵式镀铬装饰更加精致美观。侧面：双腰线设计更加修长舒展，搭配悬浮式车顶，增添了运动效果。车尾的设计比较圆润，采用了全新设计的尾灯。车身尺寸方面：长宽高分别为4615*1735*1660毫米，轴距为2750毫米。

宝骏360cvt版在产品外观和内饰上进行了升级，也更符合年轻消费者的审美喜好。新车沿用“多腰线”等经典造型元素的基础上融入了新的设计理念。“星辉矩阵式”的前格栅设计画龙点睛，让干练的前脸更富有灵气，更加的精致。

宝骏360的车长4615mm，车身宽度达到了1735mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏360的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏360的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏3601.5L CVT 豪华型73kw采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到143，匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在宝骏360上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在1位。

宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解宝骏360，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏360的口碑词云，具体情况如下：