这颜值同价位还有对手么这样的价格大家说便宜吗

从外观设计上看，这款揽胜运动版，还是比较有气势的，尤其是车头部分的设计，采用了最新设计的造型风格，中网的造型很独特，上面采用了很粗犷的镀铬材料，两侧的车大灯采用了很时尚化的设计，中间使用了一个很细致的格栅连接在一起，下方是宽大的进气口，整个前脸的造型比较时尚。

内饰部分，全新路虎揽胜运动版采用了黑红双色混搭的设计，同时还采用了大量的碳纤维材质进行搭配。此外，新车还加入了全液晶仪表及大尺寸中控大屏等配置。值得一提的是，揽胜运动版的换挡杆也采用了全新的设计样式。

揽胜运动版的车长4882mm，车身宽度达到了2073mm，轴距2923mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。揽胜运动版5.0 V8 SVR的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为780L，拓展容积为1686L，在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

揽胜运动版5.0 V8 SVR采用5.0发动机，最大马力575，峰值扭矩达到700，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为4.5S，在80万以上SUV车型中排在9位。

揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、自动泊车入位、后倒车雷达、HUD平视显示、上坡辅助、方向盘加热、前倒车雷达、车道保持、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、外后视镜自动防眩目、陡坡缓降、制动力分配(EBD)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下揽胜运动版的情况，如下图：